Máxima emergencia en Londres

Un simulacro sin precedentes de un ataque terrorista con armas químicas en el Metro de Londres puso ayer a prueba la capacidad de repuesta de los servicios de emergencia londinenses, frente a una hipotética amenaza de esta naturaleza. En un escenario que emulaba el atentado con gas sarín en el metro de Tokio, que en 1995 mató a 12 personas e hirió a más de 5.000, cientos de policías y miembros de los servicios de emergencia fueron movilizados para combatir esta amenaza ficticia. Un oficial de Policía declaró que «todo ha salido de acuerdo con los planes y parece que los equipos se han desplegado bien». La operación contó con la presencia del ministro de Transportes, Alistair Darling, el secretario de Estado para Londres, Nick Raynsford, la secretaria de Estado de Interior, Beverley Hughes, y el alcalde de Londres, Ken Livingstone. Por su parte, el ministro Darling señaló: «Hemos tratado de hacer que este simulacro fuera lo más realista posible» y añadió: «Tenemos que estar preparados, no sabemos qué pasará o cuándo pasará, ni siquiera sabemos si pasará». En el simulacro, que comenzó a las 11:00 GMT, no se utilizaron agentes químicos reales, ni participaron civiles, sino que cadetes de la Policía hicieron el papel de víctimas. El lugar elegido fue la estación de metro de Bank, en pleno distrito financiero de Londres y donde confluyen 5 líneas de metro, además de la conexión ferroviaria con el complejo de oficinas que rodea a la torre de Canary Wharf. Se denominó «zona caliente» a los inmediatos alrededores de la estación; mientras que la «zona cálida», situada a contra viento para evitar que el aire trasladara hasta allí los agentes nocivos, es donde se colocaron los dispositivos de descontaminación que, antes de nada, comprobaron el tipo substancia que desató la emergencia. El supuesto ataque afectó concretamente a la línea de metro Waterloo & City, que conecta directamente Bank con la estación de tren de Waterloo. La simulación comienza cuando el conductor de un convoy del metro informa del ataque y detiene el tren en el túnel, a unos 46 metros de la estación de Bank. Policías, bomberos y varias ambulancias se desplazaron hasta la zona, vestían trajes y máscaras especiales para protegerse de la acción de agentes químicos y manejaban novedosos equipos de descontaminación. Algunas de las víctimas salieron del metro por su propio pie, y se procedió a la evacuación del resto -finalmente se decidió que fueran maniquíes de piedra- en unas camillas de nueva creación, más ligeras y hechas de aluminio.