Silván apoya eliminar gradualmente la ayuda a los aeropuertos
De la Riva aboga por quitarles el apoyo y cerrar los que no subsistan por sí solos
El consejero de Fomento, Antonio Silván, defendió ayer el modelo aeroportuario de «caja única, en red, solidario y autofinanciado», y se mostró «prudente» a la hora de posicionarse sobre el nuevo sistema que presentó ayer el ministro del ramo, José Blanco, puesto que aseguró no conocer la «letra pequeña». Sin embargo, dio la «bienvenida» a la «inclusión de las comunidades en la planificación y coordinación» que llevan a cabo los comités aeroportuarios.
En ese sentido, el titular de Fomento destacó el modelo de Castilla y León que cuenta con consorcios que se encargan de planificar rutas y enlaces.
El consejero insistió en que de los 48 aeropuertos existentes en España, 41 anotaron el pasado ejercicio pérdidas, entre los que se encuentran los cuatro de Castilla y León. Añadió que sólo siete registraron beneficios. Por ello, sostuvo que un aeródromo no funciona «sin rutas y sin tráfico» por lo que -”indicó-” la Junta está contribuyendo a que se reduzcan esas diferencias entre las inversiones y los ingresos. «Hace cinco años ninguno operaba regularmente, hoy cinco años después los cuatro tienen vuelos regulares», dijo Silván, quien recordó que éste es un servicio público. No obstante, afirmó que las ayudas públicas, como las concedidas desde estos consorcios, deben ceñirse a «impulsar» los aeropuertos que lo necesiten, pero «no tienen razón de ser» una vez que «adquieran velocidad de crucero».
Por su parte, El alcalde de Valladolid, Francisco Javier León de la Riva (PP), abogó por «ir cerrando» las subvenciones a los aeropuertos para que los que sólo «viven del erario público tengan que cerrar».
Su opinión «no coincide exactamente» con la Junta de Castilla y León, ya que en la comunidad «no caben cuatro aeropuertos de primer nivel», con vuelos internacionales.