Villaquilambre disfrutará del tranvía que impulsa Feve desde León a Guardo
El Ayuntamiento está pendiente de una reunión con la compañía para conocer el proyecto de integración con la ciudad. Civiqus considera el Tram el mejor transporte
Los habitantes de Villaquilambre han encontrado en los trenes de Feve una solución a los atascos.
Como se había dado a conocer el pasado verano, Villaquilambre disfrutará dentro de dos años del tranvía que recorrerá los noventa kilómetros de la línea León-Guardo. El presidente de la compañía Feve, Ángel Villalba, confirmó ayer que el municipio estará conectado con el Tram en el 2012, tras las obras que se emprenderán próximamente en la capital. También aseguró que mantendrá una reunión con los responsables de Villaquilambre para estudiar la integración con León, una vez que el proyecto esté más avanzado. En agosto se llegó incluso a hablar de crear una playa de autobuses en Navatejera mientras se ejecutan los trabajos. Para el Tripartito, la llegada del Tran supera el histórico problema de los pasos a nivel en el municipio y permitirá crear nuevas paradas. Además, se logrará «una permeabilidad entre los dos sistemas generales, las carreteras León-Collanzo y León-Santander, que encaja perfectamente dentro de la malla urbana definida en el PGOU», señalan.
Más barato y ecológico. El anuncio de Villalba coincide con la presentación de una moción por parte de Civiqus para solicitar que el tren ligero llegue hasta Villaquilambre. El partido considera que el tranvía es el transporte «más viable, rentable y eficiente, ya que mejora la movilidad de los vecinos del Norte del área metropolitana con León y el desarrollo urbanístico de la zona, eliminando la barrera que supone el tren para el desarrollo de Villaquilambre».
La moción insta a los responsables de Urbanismo a coordinarse con los responsables del proyecto y con Feve para ofrecer su colaboración. Una cuestión que, según el equipo de Gobierno, ya se está realizando. Para la empresa, el tren de cercanías «aporta mayor seguridad y solucionaría la integración en León» con un ahorro de 52 millones.
Civiqus también entiende que el tranvía resolverá en un futuro próximo la integración de la línea en Nava y Villaquilambre; y a medio, en San Feliz de Torío, sin pasos elevados, soterramientos ni barreras, al tiempo que se potencia un transporte barato y ecológico.