Presupuesto de 25 millones para la variante de Guardo
La Consejería de Fomento y el Instituto del Carbón firmaron el convenio para la ejecución del proyecto de construcción de la variante de la carretera CL-626 a su paso por Guardo (Palencia), con una inversión de 25 millones de euros. La alternativa seleccionada discurre al sur de la localidad de Guardo y cuenta con una longitud de 4,6 kilómetros.
La variante deja al sur la línea de ferrocarril de Feve, la futura zona residencial de -˜La Albariza-™ y el Polígono Industrial de Campondón. Con el fin de salvar los grandes desniveles existentes entre la vega del Carrión y el terreno circundante, se prevé la construcción de un gran viaducto de 840 metros de longitud y 70 metros de altura máxima, que termina junto a la intersección con la carretera CL-615 en sentido Palencia. la variante propuesta contempla la prolongación de la estructura de cruce entre la variante y la línea de Feve.