Blanco insiste en que León dispondrá del AVE a partir del 2012
Fomento mantiene los plazos previstos a pesar de los recortes ministeriales
El ministro José Blanco recibe el saludo de Herrera y el aplauso de sus acompañantes.
El ministro de Fomento, José Blanco, confirmó que España poseerá a finales de año la mayor red en Europa de líneas de Alta Velocidad cuando se concluya el AVE a Valencia mientras que incidió en que en 2012 llegará a otras ciudades como León o Palencia.
El ministro apostó por poner en marcha infraestructuras desde el punto de vista de la «racionalidad y la sensatez» y «aprovechando» lo que está construido puesto que, defendió, «el futuro de España no puede ser construir sin parar», en el transcurso de la inauguración en Valladolid de la Ronda Exterior Sur.
El titular de la cartera de Fomento subrayó que la sociedad «demanda» a las administraciones «altura de miras» ante la situación económica que vive el país, refiriéndose de esta forma a los recortes del Ejecutivo. Blanco defendió que España poseerá a finales de año la mayor red en Europa de líneas de Alta Velocidad cuando se concluya el AVE a Valencia, además de que en 2012 llegará a otras ciudades como León o Palencia. Por su parte, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, destacó el «trabajo conjunto» entre las administraciones central y regional aunque criticó el retraso en algunas infraestructuras. «Te pido que no olvides compromisos y prioridades en Castilla y León que no son un capricho», dijo a Blanco.
Blanco defendió el plan de reajuste del Gobierno puesto que «permitirá optimizar al máximo las inversiones. Haremos más con menos», continuó el ministro, quien indicó que hay que «conseguir más y mejorar las conexiones con menos recursos».
Así, Blanco incidió en que la mejora de las comunicaciones es uno de los «principales desafíos» que permite, a través del «trabajo continuo», ser capaces de «superar retos» técnicos, que «parecían insalvables» pero que han sido «superados».
Además, también permite superar retos medioambientales, lo que lleva a lograr un «equilibrio entre entorno e infraestructuras», y económicos.