La obra del ramal del tranvía de Feve al Hospital comenzará en el otoño
El Ayuntamiento dará hoy en el Pleno permiso a la compañía para que pueda ejecutar el tramo de vía por la calle San Antonio y nuevo vial frente al párking
El ramal partirá del entorno del actual apeadero.
Las traviesas administrativas empiezan a alfombrar la integración del ferrocarril de Feve en la ciudad. El Ayuntamiento de la capital leonesa aprobará de forma definitiva en el Pleno de hoy, que se celebrará a partir de las 10.00 horas, el convenio marco firmado con el Ministerio de Fomento para la financiación del proyecto, además de una addenda en la que se concede permiso a la compañía ferroviaria estatal para que pueda ejecutar el nuevo ramal que unirá la vía, en el entorno de La Asunción, con el complejo hospitalario. Un tramo de 1,2 kilómetros que, desde el lugar donde ahora está el apeadero para los hospitales, en Mariano Andrés, ascenderá por la calle San Antonio hasta llegar a la rotonda y girar a la izquierda por el vial que pasa por delante del aparcamiento subterráneo y el hotel.
El acuerdo plenario permitirá que la compañía cumpla con los plazos que se ha marcado y pueda proceder en los próximos días a la licitación del tramo, que presenta un presupuesto de ejecución cercano a 10 millones de euros, con el objetivo de que las obras comiencen en el otoño.
El ramal del Hospital se suma a la obra de plataforma del tramo comprendido entre La Asunción y el puente de los Maristas, licitada el pasado sábado con un presupuesto base de 8,6 millones de euros, que definirá las conexiones entre los barrios separados por la línea ferroviaria y acabará con la trinchera. El inicio de los trabajos en esta zona, que se completarán después con la instalación de la vía y la catenaria, se producirá en septiembre, según los cálculos de Feve, que marca un año y medio para la finalización del proyecto.
La tercera pata que sujeta la integración del ferrocarril de Feve en la ciudad es la reforma integral del entorno de la estación, que se prevé que comiencen a principios del 2011. Más de 29.000 metros cuadrados, en los que se ejecutarán dos nuevos viales, ambos con salida en Ramón y Cajal, previo derribo de la casa de los guardas: uno desde Padre Isla y otro desde Álvaro López Núñez.