Feve no contenta a los vecinos a pesar de ampliar el paso inferior de Villasinta

El director general de Feve, el leonés Juan Díez, anunció ayer la ampliación del paso inferior de Villasinta, cuyas obras ya están adjudicadas en 151.066 euros «y comenzarán de inmediato», según garantizó. El proyecto permitirá aumentar la anchura del subterráneo de 3,5 a cinco metros y la altura, de 3,07 a 3,75 metros para facilitar, sobre todo, el tránsito de vehículos agrícolas y del servicio de limpieza. Los trabajos concluirán en octubre, ya que poseen un plazo de ejecución de dos meses y medio, y se realizarán con un solo corte de vías una noche para colocar el nuevo marco de hormigón prefabricado y demoler el actual. La obra se completa con aletas de contención de los terraplenes en ambos sentidos.

Los vecinos se quejaban de la estrechez del paso inferior y entienden que la ampliación «mejorará lo que hay», pero recuerdan que esa no es la solución que pedían, que pasa por reabrir el cruce de vías de la calle Granada, a pesar de estar considerado un punto negro, y regularlo con semáforos o barreras «para no aislar a dos casas, cuyos habitantes se ven ahora obligados a dar un rodeo de medio kilómetro para llegar al casco urbano del pueblo», explica el presidente de la junta vecinal, Luis Santos.

Las protestas. El pasado 12 de marzo, medio centenar de vecinos llegaron a derribar incluso los cierres de ese paso a nivel, durante una protesta. Apoyados por Civiqus, también habían remitido unos meses antes una carta al presidente de Feve, Ángel Villalba, para quejarse de la estrechez tanto del subterráneo como de los caminos de concentración que recogían el tráfico.

Feve realizó en la zona un esfuerzo económico importante, de medio millón de euros, para asfaltar esos caminos de arena y reconvertirlos en una carretera paralela a las vías, iluminada con decenas de farolas, para eliminar tanto el cruce peligroso de la calle Granada como los otros tres de Villasinta, pero parte de los vecinos sigue considerándolo «desacertado».