Reportaje | miguel ángel zamora
Los que se pusieron negros por culpa de la zona naranja
El primer día del nuevo aparcamiento se cierra con un total de 71 multas
Imagen de un expendedor de la zona naranja.
La concejalía de Tráfico del Ayuntamiento de León notificó ayer que la primera jornada de utilización de la nueva zona naranja se saldó con 71 denuncias por infracciones contra los nuevos aparcamientos.
El nuevo sistema de párking, que permite a los vehículos permanecer en el mismo estacionamiento durante un día entero por un precio de 2,7 euros. La primera hora cuesta 0,70 euros, 0,55 la segunda, 0,45 la tercera, 0,30 la cuarta, 0,25 la quinta, 0,20 la sexta, 0,15 la séptima y 0,10 la octava y última. Al final, estacionar en los lugares habilitados como zona naranja costará 2,70 euros por ocho horas.
Horarios de utilización. El horario de utilización de la nueva demarcación es de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 18.00 horas. Las multas por no cumplir con la ordenanza municipal alcanzan los sesenta euros, aunque éstas pueden anularse en los propios expendedores de la ORA si se hace a lo largo del mismo día de la infracción y se pagan los 8,90 euros preceptivos -1,90 si se elimina durante la media hora siguiente a recibir la multa-.
Además, el Ayuntamiento reduce un 30% el importe, hasta los 42 euros, si el sancionado afronta la cuantía en el primer mes.
Distintivo naranja. El distintivo naranja diferencia las plazas en las que se podrá estacionar de manera continuada con un mismo tique durante más de dos horas, que es el límite actual de la zona azul. Hasta estos 120 minutos el precio será el mismo que en el resto de espacios dominados por la ORA, 1,25 euros.
A partir de esa franja, el coste bajará progresivamente hasta llegar a esos 2,70 euros por todo el día. Con este nuevo color, la ciudad pasa a tener tres tipos de aparcamiento: naranja para largas estancias, azul para estacionamientos en rotación y verde para los residentes.
Zonas de expansión. Esta medida coincide con la reciente expansión de la zona azul. Los barrios de La Chantría, San Claudio y San Pedro sumaron 423 plazas de rotación y 588 más de residentes el pasado mes de julio.
El nuevo diseño pretende liberar a estas zonas del tráfico innecesario y cambiar la movilidad en la capital leonesa, reduciendo el número de aparcamientos, creando sendas cicloturistas y potenciando el transporte público. El Ayuntamiento, como ya hizo cuando amplió la zona azul y verde a estos barrios, no ha multado a los infractores durante los primeros días. La tregua terminó anteayer y desde entonces, las infracciones se pagan a los preciso habituales para este tipo de sanciones.