La barrera del paso a nivel del Crucero será historia en apenas dos semanas
El Gobierno prevé inaugurar la estación provisional entre el 11 y el 18 de marzo
El acabado exterior de la estación casi se ha completado, pero aún queda trabajo en el interior.
Hay una frase recurrente con la que se despacha a quienes buscan un plazo para los imposibles. «Cuando quiten el paso a nivel del Crucero», emplea la paisanada para explicar que el hecho no tiene solución. No en vano, ahí lleva casi 145 años, desde que se prolongó el tráfico de los trenes que habían llegado a León en 1863 y que en 1865 encontraron continuidad hacia Ponferrada y Astorga. Varias generaciones de leoneses que se acostumbraron a la presencia del ferrocarril en la ciudad. Un protagonismo en el espacio urbanístico que empezará a perderse en poco más de dos semanas, entre el 11 y el 18 de marzo, cuando entre en funcionamiento la estación provisional del AVE, con sus consiguientes consecuencias: la eliminación definitiva de la barrera ferroviaria, la prolongación de la calle Ordoño II hacia el oeste de la ciudad y el inicio de los trabajos de integración del millón de metros cuadrados que están ocupados en la actualidad por las infraestructuras ferroviarias.
La definición de la fecha de puesta en marcha de la estación provisional ya es más que un pronóstico. La empresa constructora tiene fijado desde hace semanas el 11 de marzo como entrega del proyecto, conforme a lo cual se han cumplido los hitos marcados para cada una de las labores sin alteración reseñable. La consecución del calendario de trabajos se ratificó en los pasados días con el anuncio a los trabajadores del Adif que se encargan de la gestión de las taquillas que hay en la terminal, donde los instrumentos de previsión de tráficos no registran paso de trenes más allá de la calle Astorga a partir de esa jornada.
Pese a que en esta fecha esté terminada toda la infraestructura, así como las vías pertinentes desde la entrada a la ciudad, la apertura dependerá en gran parte de la agenda política del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, aunque no se baraja que vaya más allá del viernes 18 de marzo, justo una semana después del día de entrega de obra. El dirigente socialista no perderá la ocasión de capitalizar un logro que, si bien se puso en marcha con el PP antes de que el PSOE entrara en el Ejecutivo central, sí que ha potenciado al avalar con dinero del Ministerio de Fomento la ampliación del soterramiento, que en un principio sólo iba a llegar hasta después del paso a nivel del Crucero, pero que al final se extenderá hasta superar el paso elevado del Lidl, en las inmediaciones del centro de discapacitados de Trobajo del Camino.
La foto será histórica. No sólo se levantará para siempre una barrera de metal, sino el elemento que ha yugulado el desarrollo del oeste de la ciudad. Un tópico menos para aludir al estancamiento de la capital leonesa.