La crisis se lleva por delante 270 empleos en concesionarios de coches
La patronal augura más despidos ante la caída del 44% de las ventas de este año
León es la segunda provincia de la Comunidad donde más empleos se han perdido en el sector de la distribución de vehículos, con 270. En total, han sido casi 1.500 empleos desde que estalló la crisis en 2008 (35.000 en España), de los que cerca de una cuarta parte corresponden a la provincia de Valladolid (340), según se puso de manifiesto ayer en unas jornadas organizadas por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) en la capital castellana.
La destrucción de puestos de trabajo es consecuencia de la caída en la venta de coches. Sirva como termómetro lo que está pasando este mes de marzo en León. Las ventas han caído un 37% respecto al mismo mes del año pasado. Apenas se han vendido 278 unidades. Y peor es el dato acumulado de lo que va de año. La caída alcanza ya el 44,5%. Si 2010 fue el año del estancamiento de las ventas, los datos hechos públicos ayer auguran un 2011 todavía peor.
El presidente de la patronal del sector, Juan Antonio Sánchez, quien estuvo acompañado por la viceconsejera de Economía, Begoña Hernández, advirtió de que si la caída de ventas se mantiene en los niveles actuales, el mercado podría cerrar por debajo de las 900.000 unidades, lo que supondría la destrucción de otros 5.000 empleos en España, centenares de ellos en Castilla y León.
Y es que, según añadió, la Comunidad, donde ya se redujeron las matriculaciones un 14 por ciento en 2010, es la región «más perjudicada» por la caída de ventas en lo que va de año, con descensos superiores al 40 por ciento en los dos primeros meses de 2011, informa Ical.
En lo que va del mes de marzo, las ventas cayeron un 42,4 por ciento, ya que el retroceso del 49 por ciento en el canal de turismos compensó el incremento del 28,4 en el de todoterrenos. «Ahora mismo no tenemos mercado y además sube el precio de los combustibles y falta financiación», lamentó.
A juicio de la patronal, esta tendencia a la baja refleja la dificultad de acceso al crédito y la falta de confianza de los mercados, que en las últimas semanas ha empeorado su situación por la tragedia ocurrida en Japón -“tercera potencia económica mundial-, así como la incertidumbre geopolítica en Libia y el encarecimiento constante del petróleo.
Otra dosis de incertidumbre para el sector es, según Ganvam, la previsible subida de los tipos de interés que podría anunciar el Banco Central Europeo, así como la creada con la futura ley de contratos de distribución comercial entre fabricantes y concesionarios, cuyo anteproyecto será presentado por el Gobierno en un plazo de tres meses. Respecto a ello, Juan Antonio Sánchez demandó que sea una norma que garantice «una relación equilibrada y consensuada que delimite claramente los derechos y deberes de ambas partes en la distribución de vehículos». Sánchez lamentó también la desaparición definitiva del Plan 2000E puesto en marcha por el Gobierno y apoyado por las comunidades autónomas, «que sirvió como un estímulo importante para el consumo».
Por su parte, Begoña Hernández aseveró que la automoción en Castilla y León es una «base firme» de la economía regional, con más de dos centenares de empresas auxiliares y 700 concesionarios.