Air Nostrum oferta el doble de vuelos y plazas y más destinos que Good Fly
El consorcio adjudicará el contrato la semana que viene y los servicios empezarán el 1.
Mostradores de la compañía Air Nostrum, en el aeropuerto de León, el pasado mes de abril.
Ya están todas las cartas sobre la mesa. La apertura del último sobre de las dos empresas que concurren al concurso para conseguir el contrato del consorcio durante el mes de junio desveló sus ofertas.
La sociedad integrada por Air Nostrum y el operador turístico Orizonia compite con 96 vuelos, seis destinos y una oferta económica de 120.000 euros, mientras que la alianza formada por Good Fly y Airlanair ofrece 46 servicios y cinco rutas con un precio por la prestación de estos servicios de 96.400 euros.
El consorcio exige en el pliego de condiciones un mínimo de 46 vuelos (página 2 del pliego de condiciones) por 120.000 euros en esta primera etapa que lanza para dinamizar el aeropuerto de León y promocionar turísticamente la provincia y el propio enclave aéreo, una fase que se ha denominado de lanzamiento.
De acuerdo al número de plazas previsto por cada aspirante y su planteamiento económico, el ratio de pasajero por cantidad de dinero ofertado al consorcio se sitúa en el caso de Air Nostrum en 17,8 euros por usuario, mientras que asciende a casi 30 euros con Good Fly.
La adjudicataria final deberá comenzar sus operaciones justo dentro de una semana, el viernes día 1 de junio. A partir de esa jornada, el aeropuerto dejará de contar con un único vuelo al sumarse la oferta de la empresa ganadora. Desde el 28 de abril, momento en que finalizó la ruta a París, el enclave aéreo de La Virgen del Camino se quedó únicamente con el destino a Barcelona.
Turismo en León
De acuerdo a la oferta conocida ayer, Air Nostrum y Orizonia pretenden volar a Barcelona (tres frecuencias a la semana, con trayecto de ida y vuelta en el mismo día), Menorca (1), Mallorca (4), Ibiza (1), Gran Canaria (2) y Tenerife (1). En su conjunto todas estas rutas suponen 6.720 plazas en las cuatro semanas en las que estará vigente el contrato. Utilizará aeronaves de 50 y 90 plazas, según la ruta y la demanda.
Por lo se refiere al planteamiento de la aerolínea burgalesa Good Fly y la francesa Airlanair, operada para esta alianza por una compañía portuguesa filial, los destinos propuestos son: Palma de Mallorca (una frecuencia semanal en viaje de ida y vuelta en la misma jornada), Alicante (1), Mallorca (1), Valencia (2), Málaga (1) e Ibiza (1). Su número de plazas asciende a 3.220, suponiendo que para todos sus vuelos utilice aviones con capacidad para setenta pasajeros.
En la oferta de la franquicia de Iberia, además, todas sus rutas se complementan con alojamientos en el mismo paquete, si el cliente lo demanda. En cuanto a la difusión de la oferta de León como destino turístico, la empresa burgalesa y su socia plantean una edición de 26.000 dípticos promocionales, así como once soportes de difusión y cuatro puntos de información propios a través de sus agencias de viaje en León y Burgos y otros trece en centros franquiciados.
Air Nostrum plantea 55 puntos de información a través de agencias de viaje, 6.720 cabezales promocionales en los aviones, 8.000 dípticos y la difusión de la oferta de León en una publicación especializada con 14.500 ejemplares.
El consorcio adjudicará su contrato la semana que viene y comenzará a preparar el que discurrirá entre julio y final de año, dotado con 780.000 euros.