El sector ferroviario leonés se suma a los cuatro días de huelga en diciembre
A las jornadas de paro se suma la manifestación convocada para este jueves entre la estación de RENFE y de FEVE de León, que tendrá lugar a las 20 horas
Los comités de empresa de RENFE Operadora, ADIF y FEVE de León se sumarán a las convocatorias de huelga previstas para el próximo mes de diciembre, donde se desarrollarán dos jornadas de paros parciales de dos horas por turnos los días 10 y 11, y otras dos de huelga total, el 12 y el 13.
De esta forma, los representantes del millar de trabajadores que hay en la provincia de León relacionados con este sector pretenden ejercer presión sobre las empresas dependientes del Ministerio de Fomento, en pleno proceso de reintegración de las empresas y de «liberalización del transporte».
El presidente del comité de empresa de los trabajadores de RENFE Operadora, Salvador Santos, ha recordado hoy en rueda de prensa que dos reales decretos establecen para el sector «recortes salariales y aumento de la jornada laboral».
Una situación que se «agrava» con la división de en cuatro empresas y de ADIF en dos «para refundir servicios», además de la «desaparición como empresa» de FEVE, una operación que, según ha lamentado Santos, supone un «intento de sacar dinero, privatizando servicios a lo largo de 2013.
La refundación de empresas tendrá lugar antes de que finalice el año, mientras que la «liberalización del transporte» se llevará a cabo a mediados de 2013 y, antes de que acabe el próximo año, el «cierre de líneas».
Todo ello afectará a la provincia, donde el sector ferroviario es un «motor de empleo» que ahora queda en «entredicho», por lo que a las jornadas de paro se suma la manifestación convocada para este jueves entre la estación de RENFE y de FEVE de León, que tendrá lugar a las 20 horas.
Por su parte, el presidente del comité de empresa de los trabajadores de ADIF, Alfonso Morán, ha lamentado la «opacidad» con la que el Gobierno está estableciendo «medidas improvisadas» con respecto al sector ferroviario, lo que está generando «sospechas».
Un caso concreto es la renuncia, debido al proceso de reintegración, de RENFE a contar con los 14 trabajadores de venta de billetes que prestan el servicio y pertenecen a ADIF, cuyo «futuro es desconocido».
Por otro lado, han lamentado la reducción de las paradas de los convoyes procedentes de Asturias y que cubren la línea Gijón-Madrid y Gijón-Alicante, debido al retraso de entre 20 y 25 minutos que supone la maniobra de parada en la estación provisional de León, y que afecta a seis trenes semanales.
Además, han asegurado que las obras del Centro de Regulación y Control del AVE (CRC) se deberían de haber entregado «en el mes de septiembre u octubre», aunque no se han concluido, lo que provoca que RENFE «tenga que pagar alquileres» en otras sedes, mientras los trabajadores se encuentran «desagrupados». EFE