‘Más vuelos, más futuro para León’ ve imprescindible una línea de bajo coste para reflotar el aeropuerto

La llegada de una compañía de bajo coste y la implantación de algún destino internacional son las soluciones que la plataforma ‘Más vuelos, más futuro para León’ plantea como vitales para lograr reflotar el aeropuerto de La Virgen del Camino, que llegó a alcanzar los 162.000 pasajeros anuales y en 2013 rondará los 30.000.

Integrantes del colectivo insisten en que la compañía Ryanair ha mostrado su disposición a estudiar su posible implantación en el aeródromo leonés, cuyas infraestructuras han supuesto una inversión global de 70 millones de euros, y achacan a la Junta una «falta de voluntad política» para conseguirlo. Además, responsabilizan al Ejecutivo autonómico del descenso de pasajeros en León.

«Desde que la Junta metió la zarpa, hay menos compañías, menos vuelos y menos transporte de mercancías», resumió el portavoz del colectivo, Pedro Álvarez. También subrayan que tanto el mundo empresarial como el sector turístico se verían beneficiados de la llegada de algún destino internacional, que podría absorber pasajeros de varias provincias; sobre todo, añaden, cuando Valladolid ha visto desaparecer sus vuelos al extranjero y lo mismo ha ocurrido en Asturias.

La plataforma reclama a la Junta una distribución equitativa de los vuelos del Club de los 60 y no entiende, por ejemplo, que no saliese desde León un viaje a Noruega que contaba con 156 pasajeros de la provincia. Tampoco están conformes con la planificación estival de vuelos derivada de las ayudas que otorga el consorcio que gestiona la promoción del aeródromo.

El escaso plazo para presentar ofertas, afirman, disuadió a alguna compañía y la que sí presentó, Good Fly, ha modificado las condiciones de alguno de ellos y ha ignorado destinos que sí consideran rentables como Lanzarote o Fuerteventura para ofertar Tenerife Norte, lo que supuso una duplicidad al tratarse de un destino ya operado por Air Europa en León.