Diario de León

PROPUESTA CIUDADANA. LA RECUPERACIÓN DEL ENTORNO DE LA ESTACIÓN

Una plaza frente a la vía muerta

Alaf propone al Ayuntamiento y al Adif que se adecente el edificio de la antigua estación, se reurbanice la vieja parada de taxis para convertirla en una plaza y se ensanchen las aceras de la calle Astorga.

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álvaro caballero | león
León

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Para acabar con el abandono del entorno de la antigua estación del tren, una zona muerta en la que hace tres años que se paró el reloj, la Asociación Leonesa de Amigos del Ferrocarril (Alaf) propone al Ayuntamiento de León y al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) un proyecto de reforma «para recuperar este espacio de la ciudad para los ciudadanos». Una iniciativa, que hoy registrarán en el consistorio, que empieza por dar «una mano de pintura y saneamiento» del edificio de la terminal; apuesta por la creación de una plaza, en el espacio que ahora ocupa la desaparecida para de taxis; y pretende que se reurbanice la calle Astorga con poco más que en ensanchamiento de las aceras. Nada excéntrico, ni con gran presupuesto, inciden, cuando se cumplen 150 años de la llegada del ferrocarril, sin que todavía se haya pasado de la promesa de poner una escultura en la rotonda de la estación provisional.

La primera intervención planteada pasa por algo tan simple como «recuperar la iluminación del reloj de la estación» y «pintar el edificio, en el que no se actúa desde los años 80, para acabar con los desconchones y las humedades». Unos trabajos reclamados a Adif que se completan con la petición para que se eliminen «las pajareras de aluminio» que hay en la parte interior de la estación y con «la instalación de una pequeña luz en la marquesina», sobre la que se exigen que se aproveche para aumentar el grado de protección con el fin de que no se pueda trasladar a otro entorno.

Fuera del recinto ferroviario, los planos aportados por Alaf piden que se elimine la parada de taxis y los carriles que ya no se utilizan. Un espacio que se quiere recuperar como plaza, con una pequeña fuente en el medio, y la ampliación de las aceras, al mismo nivel que la calzada y separadas por los pivotes que ya existen. Un trabajo en el que apuestan por aprovechar para «mover la parada hacia la zona de la estación provisional». Las labores que completan con la petición de que se quiten las farolas del centro y se arreglen el resto, dado que apenas funcionan «8 de las 24 bombillas que hay puestas», y que se «derribe el edificio antiguo de Correos, donde ahora hay una pizzería, para que se haga una zona verde», en lugar de «la torre de 13 plantas que había programada». Todo condimentado con la plantación de una hilera de pequeños árboles y la ampliación de las aceras de la calle Astorga.

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