INFRAESTRUCTURAS
Adif invierte en Pajares 13 millones en traviesas y comunicaciones
Una empresa leonesa y otra de Madrid serán las adjudicatarias de la concesión
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) aprobará este viernes la concesión de dos partidas por valor de ocho y cinco millones de euros respectivamente para la variante de Pajares, con el objeto de cubrir el suministro de las traviesas y el sistema de comunicaciones para la telefonía móvil en el interior de los túneles.
Traviesas del Norte, la empresa de Villafranca del Bierzo afincada en Vilela, ha sido la adjudicataria de esta concesión de suministro de traviesas, que ejecutará en una unión temporal de empresas con Prefabricados Delta, una firma madrileña ubicada en Humanes que ya resultó elegida para la realización de obras leonesas como el suministro de tubería de hormigón para el canal del Páramo Bajo.
Para garantizar la cobertura de telefonía móvil a los pasajeros en el interior de los túneles se pondrá en marcha un sistema que ha sido comprado a Nokia por valor de cinco millones de euros.
Corredor noroeste
Los túneles de Pajares constituyen, desde el punto de vista constructivo, la actuación de mayor relevancia de todo el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad León-Asturias. Las dificultades orográficas, y morfológicas del macizo cantábrico han supuesto una enorme dificultad para la comunicación ferroviaria entre la meseta castellano-leonesa y el Principado de Asturias, ahora resueltas con la construcción de esta infraestructura, que ha significado un gran reto de ingeniería técnica y constructiva, según el propio Adif.
Puesta en servicio
La puesta en servicio de los túneles abrirá paso subterráneo de comunicación ferroviaria entre las dos comunidades autónomas, y los convertirá por su extensión, casi 25 kilómetros, en los sextos túneles ferroviarios más largos de Europa, los séptimos del mundo y los segundos de España después de los de Guadarrama.