Fomento «no descarta» soterrar el ferrocarril en León pero ahora no

El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá, aseguró ayer que la alta velocidad llegará a León y Palencia en 2015 y reiteró que los soterramientos faraónicos no se descartan aunque no se van a ejecutar a corto plazo.

En este sentido afirmó que el compromiso actual del Ministerio de Fomento es que la alta velocidad llegue a León en 2015, mejorando las comunicaciones con Madrid y acortando los tiempos de desplazamiento.

Destacó que en el año 2015 se inaugurará un servicio ferroviario que acortará el recorrido entre Palencia y Santander a poco más de dos horas y entre Santander y Madrid en tres horas y media aproximadamente.

En cuanto a los soterramientos previstos en ciudades como León, manifestó que en este momento no es posible financiarlos con el «diseño» que había hecho el Gobierno anterior y que pretendía financiar los soterramientos con la venta de suelo.

«La responsabilidad de los gobiernos es administrar los recursos de los ciudadanos y hacer lo mejor con lo que se puede pagar y financiar con los presupuestos públicos», subrayó.

Matizó que estos proyectos no están descartados y que se seguirá trabajando y mejorando en el futuro en la medida que se puedan financiar con los recursos de las administraciones y con los que generen los procesos de soterramiento de forma que «cuando haya capacidad financiera y podamos pagar ese tipo de infraestructura lo haremos».

Insitió en que el ministerio está intentando ser responsable comprometiendo sólo lo que se puede hacer y por tanto para 2015 habrá alta velocidad en León, «financiada con presupuestos reales, no con castillos en el aire, ni con aprovechamientos inexistentes».

En la misma línea el consejero de Fomento agradeció el compromiso del ministerio con la Comunidad, y aseguró que «Castilla y León es la comunidad española con mayor volumen de inversión en el ámbito ferroviario».

«La prueba del nueve son los presupuestos, las licitaciones, las adjudicaciones y la ejecución de obra. Y las cifras de lo que se está invirtiendo en Castilla y León nos permiten decir que estamos en el buen camino», subrayó Silván.

Durante la reunión de la Sociedad Palencia Alta Velocidad —a diferencia de la de León, ésta no se ha llegado a disolver— se acordó dotar de liquidez a la entidad, sacar a licitación el proyecto constructivo para suprimir el paso a nivel de los Tres Pasos en la capital palentina y ceder al ayuntamiento la gestión del aparcamiento la estación de Adif.

Catalá subrayó el compromiso del ministerio con las infraestructuras ferroviarias en Castilla y León, a las que este año se destinan 940 millones de euros. Con su presencia en Palencia, quiso rearfirmar expresamente la intención del ministerio de concluir al menos las líneas del AVE.