Los socialistas alertan del peligro que corre el CRC del AVE

A la par que en Madrid el diputado Rafael Simancas registraba en el Congreso la proposición no de ley (PNL) para exigir «compromisos oficiales que garanticen la totalidad de los proyectos ferroviarios leoneses», el secretario provincial del PSOE insistía en León en «el riesgo» que corre el Centro de Regulación y Control (CRC) del AVE, después de que Fomento «planee controlar todas las líneas de alta velocidad del noroeste desde un nuevo centro en Madrid». La decisión con la que desde la capital de España se regularían «las líneas Valladolid-León. Olmedo-Zamora y Venta de Baños-Burgos», como expuso Celestino Rodríguez, quien aseguró que si se consuma la decisión «estarían en peligro «los 100 empleos vinculados al proyecto: 15 directos y el resto para mantenimiento, limpieza y talleres».

El líder del PSOE provincial de León insistió en que «hay pendientes de un hilo 3.000 empleos», de los cuales «1.000 serían directos en Renfe, Feve y Adif y el resto en empresas vinculadas». Los contratos que dependientes de que «se dote de una partida extraordinaria que permita la inmediata conclusión se las obras de Feve, sin ninguna modificación ni alteración del diseño», así como de que se «dote del equipamiento necesario al CRC, manteniendo el diseño estratégico del mismo para el noroeste ferroviario peninsular», y de que «se inicien los trámites necesarios para el traslado de los talleres y ejecución del complejo ferroviario de Torneros en los terrenos ya expropiados a este efecto». Las bases de la PNL, que exige además que el AVE llegue en doble vía y se defina un calendario de trabajo.