El Consistorio evita en los juzgados un sobrecoste de 408.000 euros del puente

El Ayuntamiento de Sariegos ha logrado evitar en los tribunales el pago de un sobrecoste de 408.133 euros por las obras del puente que conecta la carretera de Caboalles (C-623), a la altura de la glorieta de Azadinos, con la localidad de Carbajal de la Legua. Los trabajos de la infraestructura, de 65 metros de longitud, fueron adjudicados en septiembre de 2005 con un plazo de ejecución de un año y sin posibilidad de revisión de precios, según se especificaba en la cláusula quinta del contrato. Se recepcionaron, no obstante, en septiembre del 2007 por problemas con la puesta a disposición de parte de los terrenos afectados por el puente (arrendados por una gravera) y «por inclemencias meteorológicas extraordinarias», según expuso el contratista en su recurso para solicitar la actualización de precios y la reclamación de daños y perjuicios por «la mayor permanencia en la obra» y para «garantizar el equilibrio económico financiero» de la empresa.

El juez de lo Contencioso-Administrativo número 2 de León ha rechazado las alegaciones de la compañía al «no advertir actuación o conducta del Ayuntamiento de Sariegos que conlleve la obligación de resarcir daños y perjuicios por sobrecostes con actualización de precios, gastos por mayor permanencia en las obras de personal, costes indirectos y gastos generales reclamados». También opina que la imposibilidad de cumplir los plazos por el mal tiempo entra en el «riesgo y ventura» que asumió la adjudicataria al firmar el contrato.

Dos millones

Este puente fue el segundo en ejecutarse para cohesionar un municipio que está partido en dos por el río Bernesga. Así se unieron ambas orillas y se facilitó el tránsito de los peatones y los conductores de una margen a otra. Cuatro años antes, en 2003, se había abierto al tránsito rodado el sustituto del viejo puente de la localidad, de un único sentido. La Diputación aportó los 330.000 euros del nuevo paso sobre el río, que se había habilitado también con 65 metros de longitud, una calzada de 9,5 metros de anchura y aceras de 1,25. Su distintivo es una barandilla de color rojo, de acero galvanizado.

Las obras del segundo puente, aguas abajo, que se han visto envueltas en litigio, se proyectaron casi al mismo tiempo gracias a que el Ayuntamiento reservó dos millones de euros de los aprovechamientos urbanísticos. El proyecto, incluyó 800 metros de viales y dos glorietas a cada extremo para distribuir el tráfico. Se justificó en el gran beneficio que supondría para los vecinos y para los conductores procedentes de la montaña central leonesa que necesiten acceder con rapidez y menos atascos de circulación a Carbajal, a Eras de Renueva e incluso a la zona de los hospitales de León ciudad, tras conectar con la Ronda Este.