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La Diputación cede dos carreteras que serán municipales
Discurren por 2.500 metros de tramos urbanos en Villaobispo y Villamoros.
Una de las carreteras que se integran en el viario municipal es la calle principal de Villaobispo.
La cesión de dos carreteras provinciales que coincidían, en su tramo urbano, con las arterias principales de Villaobispo y Villamoros, ya es definitiva. La Diputación aprobó ese traspaso en Pleno, según publicaba el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) el pasado día 18. El okey llega dos meses después de que la Corporación de Villaquilambre hubiera aceptado también en Pleno asumir la titularidad de ambos tramos como reivindicaban los vecinos.
Se trata de viales que suman casi 2,5 kilómetros y pasan a ser municipales: el de la carretera LE-5514, desde la plaza El Caño de Villaobispo hasta el cruce con la calle La Era de Villamoros, posee 1.000 metros; y el de la LE-20, de 1.435 metros, desde la glorieta de acceso a Villaobispo hasta el cruce con el camino de La Presa y el puente sobre el Torío que conecta con la carretera LE-5508.
El alcalde, Manuel García, reconoció que la cesión era «un compromiso adquirido con la Diputación cuando se acordó el arreglo de la calle», que supuso un desembolso de 190.977 euros financiados por la institución provincial. También el entonces concejal de Infraestructuras y Policía Local, Manuel Rodríguez Almuzara, expresó en aquella sesión que «estos tramos llegan a nuestras manos en muy buenas condiciones, tras las importantes inversiones realizadas por Diputación Provincial para su asfaltado y mejora general».
Santander y Collanzo
Los trámites para que estas carreteras se integren en el viario municipal de Villaquilambre al haber adquirido la condición de tramos urbanos ha sido más ágil que los cuatro años que tardó el Ministerio de Fomento en traspasar al Ayuntamiento los 5,7 kilómetros de la carretera de Santander, reiteradamente solicitados para convertirlos en un boulevard urbano, menos peligroso para los peatones y con mayores servicios para acceder a las fincas y a las nuevas urbanizaciones.
El cambio de titularidad se urgió en 2001, pero el convenio de cesión, que fijó un desembolso de 1,03 millones de euros para remodelar y acondicionar la carretera, no llegó al Consistorio hasta finales de 2005. La financiación permitió construir tramos de carril-bici y glorietas.
A finales de 2009, Villaquilambre también pudo asumir los 3,5 kilómetros de la carretera León-Collanzo, que recorren el municipio desde Navatejera a Villasinta, tras casi dos millones de inversión de la Junta para mejorar la calzada, habilitar aceras y una mediana. En ella se colocaron recientemente adelfas, a lo largo de un kilómetro de la avenida Libertad, para adornar la entrada al municipio. El presupuesto alcanzó los 4.500 euros y muchas de las flores se tuvieron que reponer al secarse.