Apenas resta un 15% del proyecto

Están la plataforma, las vías, las acometidas de servicios e incluso las infraestructuras auxiliares, como el viaducto que une Álvaro López Núñez con Ramón y Cajal. A la integración de Feve apenas le quedan por delante la urbanización de la traza, con el adoquinado del entorno para que los raíles que en embebidos sobre el terreno, los enclavamientos y las instalaciones de seguridad para los tres pasos de vehículos, que se regularán con semáforos, y los siete para peatones. El sistema permite la circulación de los tren tram: un modelo híbrido que en recorrido urbano permite frenar como un autobús.