El Centro Estrada recauda al año 192 de los 384 millones que ingresa la DGT en multas
La DGT tiene pendientes otros 471 millones que intenta cobrar por Hacienda, aunque muchas sanciones han prescrito.
Vista de una de las salas del Centro Estrada, ubicado en el polígono de Onzonilla. SECUNDINO PÉREZ
manuel c. cachafeiro | león
Del Centro Estrada siempre se habla de las multas que gestiona, más de dos millones al año, pero poco de lo que recauda.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ingresó en 2014, último ejercicio cerrado por este organismo público, 384.036.026,57 euros por sanciones en las carreteras españolas. Una gestión que realiza en gran parte desde el Centro Estrada, ubicado en el polígono de Onzonilla, ya que la mayoría de las multas proceden de radares, cuya tramitación se hace en exclusiva desde León.
Sólo ese apartado supuso ese año el 51,6% de las sanciones, por lo que el Centro Estrada gestionó 192 millones de los 384 que recaudó la DGT.
Así consta en una auditoría realizada a la DGT y publicada en el Boletín Oficial del Estado.
El dato mejora el ‘resultado’ de un año antes en 15 millones. En 2013, la DGT tuvo unos ingresos de 369 millones de euros.
De todas formas no es oro todo lo que reluce. El auditor, en el mismo informe publicado en el BOE, critica que en las cuentas de la DGT no se contabilicen las sanciones firmes pendientes de cobro, pese a que así lo exigen las reglas de la contabilidad pública, y que ascienden a 420 millones al cierre del ejercicio 2014. En concreto, 420.305.615,01 euros, una cantidad que en principio debe ser cobrada vía ejecutiva a través de la Agencia Tributaria y a la que se suman otros 50 millones de «deuda no admitida» por Hacienda, en palabras del auditor, «que estaría en parte en una situación de posible prescripción».
«El Organismo no reconoce ni aplica al Presupuesto de Ingresos los derechos de cobro derivados de las multas en el momento de dictar el acto administrativo de liquidación de la sanción económica. Éstas, únicamente se contabilizan cuando tiene lugar su cobro, por lo que no hay constancia contable de las sanciones firmes y pendientes de cobro, incumpliéndose los principios de devengo y de imputación de la transacción al presupuesto del ejercicio en el que tiene lugar el nacimiento de los derechos a cobrar», señala el texto de la auditoría publicado en el Boletín Oficial del Estado el pasado mes de enero.
En 2013, la cantidad que sumaban esas multas pendientes de pago era superior, unos 550 millones de euros. Aunque no todo el dinero de esa diferencia con respecto al ejercicio 2014 —algo más 80 millones de euros menos— se habría recuperado ya que muchas sanciones habrán prescrito también. Las multas de tráfico prescriben pasados cuatro años desde que la sanción es firme.
Sólo por los radares, la DGT ingresa al año una media de 472.000 euros diarios entre fijos, móviles o desde sus helicópteros Pegasus, según señaló en una respuesta parlamentaria, remitida por el Gobierno al diputado socialista Miguel Ángel Heredia.
En los últimos años el Gobierno ha realizado importantes inversiones en estas instalaciones leonesas para mejorar su gestión. El Consejo de Ministros autorizó el año pasado a la Jefatura Central de Tráfico para la contratación de los servicios informático por importe de 21,9 millones de euros con cargo a los ejercicios 2015, 2016 y 2017.
El Centro Estrada trata al año casi tres millones de imágenes tomadas por radares, de las que surgen más de 70.000 alegaciones y casi 40.000 recursos. El número de documentos que se digitalizan son unos 3,4 millones y los boletines que se graban 70.000 en total.