Semaf garantiza que su afiliado avisó a Renfe con tiempo suficiente

El secretario de Organización del Sindicato de Maquinistas de Ayudantes Ferroviarios (Semaf), Carlos Seguro, aseguró que el maquinista que detuvo anteayer el Alvia de la línea Santander-Madrid por exceso de horas de trabajo «avisó con antelación suficiente» a los centros de gestión.

Segura explicó que en situaciones como esta, «si un maquinista prevé que va a superar los límites de conducción continuada, da aviso a los centros de gestión, que toman las correspondientes medidas», como la de un relevo de maquinista o la contratación de autobuses.

Se trata, sin embargo, de situaciones que no son habituales, puesto que los horarios de los maquinistas «están controlados por los cuadros de servicio» y sólo cuando se da alguna circunstancia excepcional «pueden cambiar las condiciones, pero siempre hay el aviso correspondiente del maquinista», manifestó.