Como en ‘El solarón’ gijonés pero sin quitar las vías

En Gijón, el derribo de las estaciones ferroviarias del Humedal y Jovellanos dejó un gran vacío de terreno a la espera de que se vendiera para financiar la integración, bautizado como ‘El Solarón’. La sociedad Gijón al Norte, tras años de no conseguir desarrollar urbanísticamente, terminó por adecentar una buena parte de la zona en espera de la operación se reactive. El proyecto permitió que 46.019 metros cuadrados de los antiguos terrenos ferroviarios (foto superior izquierda) se convirtieran en un gran parque para el disfrute público (en la imagen de arriba, a la derecha). La factura se cerró en 549.709 euros. Las cifras en León son mucho más restringidas, debido a que la intervención aquí se limite al área que dejan libres las infraestructuras ferroviarias que se prevé que sigan en funcionamiento. Además del suelo, el Ayuntamiento ha reclamado al Adif que le ceda el muelle de carga —el edificio del tejado negro al final del andén— y la pequeña caseta anterior para darles un uso destinado a colectivos y asociaciones de la ciudad.