El fondo de saco de la estación quedará eliminado en 2018
El ministro de Fomento anuncia la puesta en marcha del ERTMS.
dl | redacción
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, mostró ayer su confianza en que la «gran obra» para eliminar el denominado ‘fondo de saco’ de la estación de León, en el recorrido de la alta velocidad ferroviaria a su paso por la capital de camino a Asturias, estará concluida «en 2018, a finales». El proyecto de integración cuenta con un presupuesto de 24,8 millones.
Esta actuación permitirá, junto a la puesta en funcionamiento del sistema europeo de control ERTMS, aún sin fecha para entrar en servicio, acortar en una media hora los tiempos del trayecto entre Palencia y Asturias, según los cálculos manifestados por De la Serna en una rueda de prensa ayer durante su visita a Valladolid. En el caso de la conexión entre la capital de España y León, la reducción en el tiempo de viaje con el nuevo sistema de seguridad que adoptará el AVE será de veinte minutos. De esta manera, el trayecto completo entre ambos puntos quedará fijado en una hora y cuarenta y cinco minutos. Permitirá que el tren pueda alcanzar su máxima velocidad y llegar a los 350 kilómetros, frente a los 200 como tope con los que circula actualmente.
Tras firmar con el alcalde de Valladolid, Óscar Puente, el convenio para construir sendos pasos inferiores que mejoren la movilidad del barrio de la Pilarica, el presidente de Adif consideró que este trámite servirá para desbloquear también las obras de los talleres de Renfe. Del mismo modo, la puesta en marcha de las obras servirá para que se pueda reducir el tráfico de la red de pasajeros.