LEÓN ■ INFRAESTRUCTURAS
Adif se blindará con informes periciales contra las demandas por obras del AVE
Fomento licita por más de 300.000 euros los estudios de situación sobre las estructuras conflictivas en la Variante
Imagen de la entrada a uno de los túneles de la Variante de Pajares. JESÚS F. SALVADORES
l. u. | león
Adif se prepara para pleitear contra las demandas de las empresas adjudicatarias de las obras de la Variante. Los retrasos en la ejecución, los sobrecostes y la diversidad de criterios en el avance de la estructura ferroviaria en los túneles que han de enlazar León y Asturias con el tren de alta velocidad están detrás del movimiento presupuestario del administrador de infraestructuras para financiar informes periciales con los que defenderse de las reclamaciones de las empresas que ejecutan la obra. Adif reserva más de trescientos mil euros para financiar informes de ejecución de obra sobre el tramo de la vía del AVE entre Palencia y León y la prolongación desde la capital leonesa para su conexión con Asturias. La actuación concreta para este ramal de la alta velocidad ferroviaria a través de la Variante se incluye en otra de mayor calado que incluye todo el territorio nacional, que supera en licitación para asesoría y dossier de peritaje más de tres millones y medio de euros.
La licitación para realizar estos informes está abierta hasta el próximo mes de julio, y trata de desbloquear el avance de la ejecución de obra ferroviaria en aquellos tramos en los que se encuentre atrapado por los pleitos entre constructoras y Adif.
El AVE bajo las galerías de la cordillera cantábrica es un ejemplo. Hay peticiones de rescisión de contratos para la ejecución de algunos tramos en algunos lotes de los que llevan el tren bajo los túneles, con solicitudes de indemnización por valor de más de dos millones de euros a favor de las constructoras, que entienden justificada esa petición en concepto de lucro cesante, además de los costes a mayores que se derivan de prórrogas y suspensión temporal de los contratos. En medio de esa situación de desencuentro, resulta imposible llevar adelante la ejecución de la Variante, donde los costes y los tiempos se han disparado casi por igual. De ahí el intento de Adif de protegerse legalmente frente a las cuantiosas peticiones de indemnización y afrontar la recuperación de obras en las mejores garantías posibles frente a las constructoras. Hay algunas solicitudes de anulación de contratos que están pendientes de resolución desde hace más de un año. Deshacer esos pleitos resulta vital para el avance del AVE.