Fomento desempolva el proyecto del tramo sur de la autovía A-60

dl | león

Fomento retoma las gestiones administrativas en torno a la A-60, pero en el tramo sur, que tiene que ver su desarrollo a lo largo de la provincia de Valladolid. El ministro Iñigo de la Serna anunció ayer en esa ciudad castellana que se abre el procedimiento para la redacción del proyecto de la autovía entre las localidades de Villanubla y Medina de Rioseco, ambas en esa provincia. De esta forma quiso ratificar el compromiso del Gobierno de España con el avance de esta estructura de alca capacidad, llamada a unir algún día por vía de alca capacidad y doble sentido de circulación León y la ciudad del Pisuerga. El trecho sobre que el se licita la asistencia técnica para la redacción de proyecto se refiere a un subtramo del principal que vive ajeno a cualquier procedimiento de intervención; el que debe trazar la A-60 entre Santas Martas y la castellana Villanubla. Noventa kilómetros que aún no pasan de intención.

A la vez que mostró el desbloqueo, De la Serna destacó el ritmo de trabajo que afecta al desarrollo del tramo de Puente Villarente a Santas Martas, donde cifra el desarrollo en un porcentaje del 66% para una inversión superior a los 130 millones de euros. Esta resolución y ejecución de obra se percibe de sobra en la traza de la A-60 entre las riberas leonesas del Esla y el Porma, con todo el tramo en marcha. Con actuaciones especiales, como la que se ha comenzado a levantar para que la futura autovía supere a través de un elevadizo los vestigios del yacimiento de la cultura astur y romana que afloraron con la entrada de las máquinas en el área de Lancia. De igual forma, se rematan los viaductos de medio kilómetros y setecientos metros de longitud que, respectivamente, van a lanzar la A-60 sobre los cauces de los ríos Porma y Esla.

Los avances en las obras de la A-60 que se llevan a cabo durante los últimos meses acerca a la fecha de la puesta en servicio de la estructura a lo largo del 2018, según las últimas estimaciones realizadas por los responsables del Ministerio de Fomento. Cuando concluya la intervención, León quedará conectado a través de una vía de gran capacidad de treinta kilómetros con las principales carreteras que dan comunicación a la montaña este de la provincia.

El ministro de Fomento también dio por seguro que a comienzos del año 2018 se aplicarán mejoras al sistema de frenado del tren de alta velocidad que une León con Madrid con el fin de reducir en diez minutos.