Las zonas 30 y el aumento de los controles reducen los accidentes

álvaro caballero | león

Pese a recalcar que «no se trata de hacer ningún canto de victoria», el concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de León, Fernando Salguero, celebró ayer «la evolución muy positiva que se ha dado en el balance de siniestralidad del tráfico en el primer semestre», sobre todo por el hecho de que «no ha habido ninguna víctima mortal, cuando el pasado año había por estas fechas dos y a final de año, cinco». El edil atribuyó el «significativo descenso de los atropellos, colisiones y choques, que va en contra de la preocupante evolución a nivel nacional», a la expansión en la ciudad «de las zonas 30 y de los controles de velocidad y de vigilancia de los pasos de peatones».

Salguero incidió en que «esto marca una de las pautas a seguir en la política vial», aunque descartó que se vayan a crear nuevas zonas 30 que se sumen a las existentes en San Claudio, el campus universitario, Crucero, Ejido y San Mamés. No se adoptará tampoco por el momento la decisión de limitar todas la velocidad en el todo el casco urbano a 30 kilómetros por hora, «en espera de la norma que marque la Dirección General de Tráfico (DGT)», que trabaja ya en un borrador en este sentido. El éxito de las medidas no implicará, como confirmó el edil, que se vayan a aumentar los controles de velocidad, ni los del radar móvil que tiene tres apostaderos por la mañana y tres por la tarde, que se anuncian con anterioridad, ni con la incorporación de un nuevo dispositivo fijo en las calles.

La política de lucha contra la siniestralidad se basará en continuar con la apuesta por la vigilancia, apuntó Salguero, quien hizo un llamamiento para que «los peatones aumenten el cuidado». A pesar de que «en el 90% de los atropellos la responsabilidad se debe a los conductores de los vehículos», el concejal de Movilidad y Seguridad insistió en que «es necesario que se adopte una conducta activa, con independencia de que el paso de cebra tenga o no regulación semafórica». «Hay que adoptar la regla del PMP: parar, mirar y pasar», expuso, tras citar que «no son un espacio de seguridad, sino solo de respeto por parte de los conductores».

Para reforzar esta seguridad, el edil del PP avanzó que el Ayuntamiento «ya tiene prevista la instalación de nuevas instalaciones de iluminación vertical de pasos de cebra», después de comprobar el buen resultado que han obtenido en zonas como Álvaro López Núñez, que «ha dejado de ser un punto negro».