Vía abierta a los circuitos para coches autónomos

A. Calvo | León

La Proposición no de Ley aprobada por el Congreso ha supuesto «un espaldarazo» al sector y al futuro de los vehículos autónomos, tal y como apunta el vicepresidente de Auvsi Spain y miembro de Drotium, Efrén Alonso, quien destaca que con este paso se abre la posibilidad de que las pequeñas administraciones, como los ayuntamientos, puedan dar el salto y comenzar a abordar la construcción de circuitos experimentales, en los que, tras la tecnificación de los viales, se puedan probar los prototipos que se están desarrollando. Es el caso del Ayuntamiento de León, que ya se comprometió tras el congreso celebrado por Auvsi en la Universidad, a dar los pasos necesarios para que el Campus de Vegazana fuera uno de esas primeras zonas de pruebas. Una de las posibilidades que se abren también es que aquellas ciudades que decidan convertirse en campos de prueba reciban algún tipo de «incentivo» para poder transformarse de cara a la circulación de los vehículos autónomos.

Tras la Proposición no de Ley, que fue aprobada sin votos en contra, desde Auvsi Spain continúan dando pasos y tienen ya previstos varios encuentros con el Gobierno para seguir avanzando en el desarrollo de lo que han denominado la Nueva Era del Transporte, la Nertra. Así, entre los principales objetivos, conseguir una legislación que permita evolucionar y avanzar a este sector «tan complejo y novedoso» y sentar las bases de lo que será la «futura ley de movilidad». Un espacio completamente diferente al actual.

«Legislativamente ahora todo está en pañales, no sólo España, también el resto del mundo», señala Alonso, quien informará a la matriz de Auvsi en Estados Unidos —la mayor organización mundial de robótica y sistemas no tripulados del mundo— de los pasos dados en España, por lo que el proyecto lanzado desde León podría convertirse en referente internacional.«El Gobierno quiere trabajar con el consenso para poder dotar a la Nertra también de presupuestos», destacan desde Auvsi, donde ensalzan el «aliento» que ha dado la medida aprobada esta semana para las empresas del sector, que ven como el futuro comienza a abrirse y que sus diseños y trabajo podrán empezar a tener demanda.

«Lo más importante es que se ha iniciado el camino», resume Alonso, quien señala que para seguir avanzando serán precisos tanto recursos públicos como privados y que la Proposición no de León «ha puesto en marcha, de forma oficial y pública» un nuevo futuro marcado por los vehículos autónomos que se traducirá también en cero atascos, cero siniestralidad y cero contaminación. Uno de los ejes de trabajo del equipo leonés.