León creará una ciclovía con árboles desde Puente Castro hasta Santa Ana a costa de quitar carriles

álvaro caballero | león

El Camino de Santiago entra en la ciudad por Puente Castro. Desde allí hasta la avenida de Reino de León, el Ayuntamiento creará un corredor verde a costa de eliminar carriles de circulación del tráfico ordinario y bandas de aparcamiento. El espacio liberado se convertirá en una ciclovía de dos direcciones, escoltada por árboles, que abarcará casi por completo los cerca de 2,5 kilómetros del tramo, según consta en el proyecto, cifrado en 175.000 euros. El presupuesto saldrá de las arcas de la Junta, que ayer aprobó en su consejo de gobierno la subvención para cubrir esta primera fase de la intervención, que luego se pretende continuar desde la desembocadura de la ruta Jacobea en la calle Renueva y, desde allí, por Suero de Quiñones y la avenida de Quevedo hasta la linde con Trobajo del Camino.

La memoria del plan deberá pasar ahora a plasmarse como proyecto de ejecución, según admitió ayer la concejala de Urbanismo y Medio Ambiente, Ana Franco. El concurso del resto de los servicios ayudará a definir con exactitud los planos preparados por los técnicos de Espacios Verdes, que dividen el trayecto en seis tramos diferenciados de intervención para configurar la infraestructura común.

En el acceso por Puente Castro, el plan apunta que se eliminará uno de los carriles de salida y se cambiará por una ciclovía en dos direcciones, más nuevo arbolado y un ensanche de la acera izquierda. Esta definición cambia hacia el norte, ya dentro de la avenida Madrid, donde se ampliará el acerado derecho a costa de suprimir el aparcamiento de ese lado, además de que se plantarán más árboles y se sustituirán las farolas.

Al oeste del Torío, la actual carretera de cuatro carriles se quedará en tan sólo dos, uno por dirección, separados por una mediana con arbolado. El espacio que se gane dará para ampliar las aceras en ambos lados y para dar salida a un carril bici en el flanco izquierdo según se sube hacia el norte. La estructura se replicará también en el tramo entre la glorieta de Fernández Ladreda y la fuente de Santa Ana, donde la ciclovía avanzará a costa de la supresión de las dos bandas de aparcamiento que hay en cada margen de la calzada.

El corredor llegará hasta Reino de León. En esta calle, el proyecto propone eliminar la mediana y dejar un carril en cada sentido, con una banda de aparcamiento a cada lado. Aun quedará espacio para ampliar la acera oeste y ejecutar la ciclovía. Ahora, resta tramitarlo y ejecutarlo.