Diario de León

LEÓN ■ INFRAESTRUCTURAS

El PSOE exige al PP que reactive el proyecto intermodal de Torneros

Cendón reclama que no se olvide un plan que preveía la creación de 3.000 empleos

González y Alfonso Cendón, en su repaso a los proyectos. DL

González y Alfonso Cendón, en su repaso a los proyectos. DL

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Con la justificación de la creación de «hasta un total de 3.000 empleos», el secretario provincial del PSOE, Javier Alfonso Cendón, exigió ayer al Gobierno y a la Junta que «retomen el proyecto del polígono ferroviario de Torneros». El líder de los socialistas de León reseñó que «el proyecto inicial puesto en marcha por José Luis Rodríguez Zapatero en su etapa como presidente del Gobierno incluía, además de la llegada del AVE a la ciudad, un soterramiento más ambicioso y la construcción del centro logístico, al que irían destinadas parte de las dependencias que aún siguen ubicadas en terrenos aledaños a la antigua estación de Renfe». «Mientras las obras de integración están en pleno apogeo, el desarrollo de Torneros sigue bloqueado», destacó.

Alfonso Cendón insistió en que «las cerca de 200 hectáreas del polígono de Torneros son ya propiedad del Estado, pero siguen sirviendo de pasto a las ovejas, únicamente, por falta de voluntad política». El secretario provincial del PSOE recalcó que esta « carencia de voluntad política» ya la demostró la Junta «cuando no apostó por Torneros para concurrir a la financiación europea del programa Conectar Europa», pero insistió en que «los gobiernos del PP tienen que rectificar y desarrollar de una vez por todas Torneros». «No puede quedar varado porque es imprescindible para el desarrollo de todo el proyecto ferroviario para León en torno al AVE», abundó Teodomiro González, responsable de Infraestructuras en la nueva ejecutiva socialista, quien acompañó al líder durante el primer repaso a los proyectos.

Torneros «no es la única decepción en el desarrollo de futuro ferroviario de León», apuntó Alfonso Cendón. El portavoz socialista recrodó que «la otra es el Centro de Regulación y Control (CRC) del AVE de León, que iba a regular el tráfico de todo el norte de España, y que, cuatro años después de su construcción y 12,7 millones invertidos, sigue fuera de uso».

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