nuevo paisaje urbano
Un homenaje de la ciudad al tren sobre las vías soterradas
La Asociación Ferroviaria Cultural Reino de. León pide al Ayuntamiento que la zona peatonal . junto a la vieja estación se llame Paseo del Ferrocarril.
Recreación virtual del nuevo paseo peatonal sobre las vías soterradas del tren. DL
dl | redacción
El nuevo paisaje urbano que genera el plan de integración del tren en la capital marca no sólo un cambio en la fisonomía del oeste de la ciudad, sino todo un hito en la historia del tren en León. «No existe una calle o paseo que haga referencia a la importancia del ferrocarril como medio de transporte clave que ha situado a León como centro del noroeste de España», señala Asociación Ferroviaria Cultural Reino de León en el argumentario de la propuesta que han planteado al Ayuntamiento para que la zona peatonal que se creará sobre las vías soterradas (entre la avenida de Palencia y Doctor Fleming), en el área de la vieja estación, sea llamada Paseo del Ferrocarril.
El colectivo recuerda que el tren impulsó a León desde que llegó en el siglo XIX y «lo elevó a una de las más importantes épocas de su historia, por sumarse a los más importantes ejes de comunicación, desarrollo económico, social e incremento de población».
Ferrocarril y carbón fueron de la mano, intentando incluso sostener una incipiente siderurgia en el valle de Sabero, «algo que por desgracia no se logró». Remarca, también, que León ha tenido grandes talleres, infraestructuras «de primer nivel para alimentar a todos los territorios de España de su carbón, electrificaciones o sistemas de control del tráfico pioneros en su época».
Y habla de sentimiento, de la unión evocadora entre los leoneses y el tren. «Hay un sentimiento y una realidad en la zona oeste que se llamó a finales de los 90 del siglo XX el barrio ferroviario, pero a día de hoy aún se carece del justo reconocimiento al medio que revolucionó y proyecto a León a notables éxitos que la incorporaron a la primera línea de la revolución industrial».
Ejemplos como la avenida de Palencia y las calles Astorga y Gómez de Salazar hacen referencia a acontecimientos ligados al tren, en el epicentro de su vida en la ciudad. «El ferrocarril subyace bajo el nombre de estas calles, pero no se ve satisfecho el reconocimiento claro y destacado, que otras ciudades y pueblos de España han hecho a uno de los inventos que cambió para siempre el sistema de vida de las gentes, que especialmente afectó a una ciudad y provincia como la leonesa, un nudo ferroviario de primer orden», resalta la Asociación Ferroviaria Cultura Reino de León.