Competencia feroz por los fondos a partir de 2021

La votación plenaria del pasado miércoles en Estrasburgo confirma las expectativas de León de verse enclavado en mitad de la traza de uno de los grandes corredores que cruzan el continente europeo; el último trámite para entrar el corredor Atlántico anticipa, también, un escenario de competitividad feroz por los fondos comunitarios que acompañarán a partir de 2021 el nuevo distintivo en materia de comunicaciones, de transporte, de estructura logística, Sólo para mejora de infraestructuras habrá un presupuesto de más de 30.000 millones de euros; y una nómina de aspirantes cada vez más amplia. En la última revisión del mecanismo conectar Europa se admite como miembros de pleno derecho las línea ferroviarias de León a Gijón y de León a Monforte, Vigo y La Coruña; también La Huelva-Sevilla, la Sevilla-Cádiz, Zaragoza-Cádiz y Teruel-Sagunto, así como conexiones fluviales y enlaces insulares; el reparto de fondos será prioritario en función de la relación de la propuesta con los objetivos de desarrollo que justifica el programa Conectar Europa; la subvención del programa puede alcanzar hasta el 50% de la inversión prevista. Todos estos condicionantes obligan a las administraciones a anticipar la estrategia de intervención.