UGT no aceptará que la integración del tren suponga recortes de empleo

La sección ferroviaria del sindicato UGT muestra su preocupación porque el proyecto de integración del ferrocarril en la ciudad pueda supone una reducción en el número de trabajadores de Renfe. El secretario provincial ferroviario del sindicato, José Manuel Vidal, afirmó que ya habían transmitido esta inquietud al secretario general del ferrocarril del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, «quién nos aseguró que en ningún caso estaban previstos recortes de empleo». Aún así, desde el sindicato se exigirá, tanto al Ministerio de Fomento como al Ayuntamiento de León, un compromiso escrito. José Manuel Vidal espera que el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de León, Cecilio Vallejo, les convoque a la reunión que le han solicitado por escrito, para expresarle sus inquietudes y pedirle expresamente que no consienta que, el traslado de los talleres de Renfe y la reestructuración que va a significar el proyecto de integración del ferrocarril, suponga que algunos trabajadores se queden en la calle. Traslado no a cualquier sitio Además, José Manuel Vidal aseguró que «este proyecto debe estar ligado a la elaboración de un plan de transporte para toda la provincia, que signifique por un lado la ubicación definitiva del puerto seco y del centro de transporte, y por otro, la interconexión con la nueva variante de Pajares y con Galicia, a través del Bierzo». El secretario provincial ferroviario de UGT hizo hincapié en que el traslado de los talleres de Renfe, «debe ser a un lugar adecuado y no a cualquier sitio». El sindicato no ha especificado en concreto cuál será ese lugar, pero no descartan que pueda ser en Trobajo del Cerecedo, tal y como se ha apuntado. Vidal afirmó que en la reunión con Manuel Niño «ya le expresamos nuestro deseo de que exista un taller fuerte, competitivo y con una inversión acorde a lo que necesita León, pero, además, le transmitimos -continuó Vidal- nuestra intención de no trasladar ni un solo trabajador hasta que no esté en funcionamiento este nuevo taller». El soterramiento del ferrocarril y todo lo que conlleva va a significar que los talleres existentes ahora, motor y remolcado se transformen en uno sólo mixto, de mercancías y personas.