2023 empeorará las cifras del año pasado aunque no haya más casos
La estadística definitiva del año en curso, el 2023, ya será peor que la del año pasado con toda seguridad. Por las quince muertes que se registraron el año anterior,a mediados de agosto de 2023 ya se contabiliza un muerto más.
En 2022 se produjeron en España 1.042 siniestros mortales en las carreteras españolas en los que fallecieron 1.145 personas y otras 4.008 resultaron heridas graves. Estas cifras representan 44 fallecidos más (+4 %) y 425 heridos graves menos (-10 %) que en 2019, año de referencia y previo a la pandemia.
2022 dejó a León en la privilegiada posición de líder en la autonomía en el ránking de las provincias con menor cifra de fallecimientos por el tráfico. Pero a nivel nacional se produjo un aumento. Fue un incremento del 4% en el número de fallecidos: un total de 44 personas más, siempre comparadas con 2019, el año previo a la pandemia. Además, no solo aumentó el número de fallecidos, sino que también creció en casi otro 4% el número de accidentes mortales, al pasar de los 1.007 siniestros con fallecidos en 2019 a los 1.042 del pasado año.
El resumen en cualquier caso lo ejemplifica el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska: «Las estadísticas nos siguen mostrando demasiados muertos y demasiados heridos graves en carretera. Mucho sufrimiento que podría evitarse», dijo en la conclusión del último balance. Muchos meses por delante para evitarlo, un cierto pesimismo en la perspectiva que se elabora.
Uno de los colectivos que preocupa, especialmente, a la DGT es el de los motoristas. Durante varios fines de semana del año la Guardia Civil de Tráfico realiza controles exhaustivos de alcohol, drogas y velocidad, en las carreteras más frecuentan por estos vehículos. Pero en el caso de León, una de las cuestiones que más preocupa es la incidencia de la orografía en este tipo de accidentes, si bien se han producido importantes inversiones en este ámbito para paliar los efectos de la reiteración de casos.