Los peajes leoneses iniciarán 2025 con una subida del 2,8%


El incremento se ajusta a los desfases del IPC, según la propuesta de las concesionarias
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​Editorial: Nueva subida de los peajes leoneses

Un tramo de la León-Asturias.FERNANDO OTERO

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Nadie espera un detalle del Gobierno para enjugar la subida final que afronten los peajes en el cambio de año, dentro de una semana, a imagen de la dádiva del ejercicio anterior en el que se completó la mitad del incremento derivado del IPC acumulado en 2023. No habrá paños calientes con las nuevas tarifas, sobre las que se estiman ya unas subidas mínimas del 2.86%, de acuerdo con los cálculos realizados por las empresas concesionarias con base a la tabla de la evolución del IPC específico que regula este mecanismo de fiscal.

Este detalle significa que los dos peajes leoneses van a experimentar una nueva subida, que será la tercera de forma consecutiva, para emborronar de alguna manera el avance logrado durante este año con la bonificación de las tasas, que se aplica desde hace unos meses sobre la imagen y semejanza de lo que se concedía desde el Gobierno a los usuarios de la AP-9. Este análisis sólo se atiene a lo que deriva del sistema de descuentos de la AP-66, porque en la AP-71, la León-Astorga, las bonificaciones se ajustan a unas exigencias en las que los paganos salen peor parados. La subida en las autopistas de peaje durante el último ejercicio fue compensado por una descarga de dinero público, que absorbió la mitad de la subida prevista en las tarifas. Inicialmente, de un 8%, y que fue de un 4% al final, gracias a la decisión generosa del Gobierno que terminó ajustada por las cuentas públicas, deriva al bolsillo de todos los contribuyentes. Los dos peajes asentados en León, en La Magdalena y en el corredor del Camino de Santiago, en Hospital y Villadangos, vuelven a elevar tarifas.

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