El Aeropuerto de León empieza el año con desvíos de vuelos a Valladolid por la niebla

La niebla continúa acechando al Aeropuerto de León, que ayer tuvo que desviar el primer vuelo del día a Valladolid. Un avión que tenía como destino Barcelona y que como consecuencia de la poca visibilidad en la instalación aeroportuaria leonesa tuvo que despegar desde Villanubla, según confirmaron desde Aena. El vuelo procedente de Palma de Mallorca que tenía previsto aterrizar en León lo hizo finalmente en Asturias por las malas condiciones meteorológicas, y así el Aeropuerto de León continúa acumulando incidencias como ya ocurrió en las pasadas navidades, cuando la avería del ILS y la niebla se aliaron, provocando el desvío de 16 vuelos. En esta campaña navideña, los vuelos desviados ya suman una decena, todos hacia Asturias, salvo el de ayer que ya se derivó a Valladolid.

La niebla es uno de los principales condicionantes en los aeropuertos a la hora de aterrizar y despegar. Es en estos casos cuando el ILS, el sistema de apoyo a la navegación y al aterrizaje, se convierte en fundamental, ya que guía a los comandantes a realizar las maniobras de aterrizaje y despegue facilitándoles las coordenadas precisas hasta que ellos puedan tener sus propias referencias visuales. El caso del sistema que se instaló en León en 2005 es de tipo I, el más sencillo de las tres categorías que hay en el mercado, con lo que la información que facilita a los pilotos está condicionada tanto por el techo de nubes como por los pies de altura. Son los pilotos los que tienen la última palabra a la hora de decidir si toman tierra o deciden derivar el vuelo a otro aeropuerto, en función de las condiciones de visibilidad o de la información que les aporte el ILS.

La plataforma Más vuelos exige la implicación política y social para conseguir que el Aeropuerto de León cuente con un ILS de mayor categoría, como ya tienen tanto el de Asturias como el de Valladolid, para conseguir que sea una instalación «más competitiva», por lo que reclama que tanto el Consorcio del Aeropuerto como la Junta de Castilla y León se impliquen también en esta reclamación.

El hecho de que un vuelo sea desviado y no opere en el Aeropuerto de León implica que sus vuelos asociados tampoco lo harán, ya que por regla general se emplea el mismo aparato para las operaciones de ida y de vuelta, con lo que si un había que tenía previsto aterrizar en León se deriva a Asturias, éste volverá a despegar desde allí y no lo hará desde León, con el consiguiente perjuicio para los pasajeros, que tienen que ser trasladados en autobús.