Julio le dio alas al aeropuerto de León con 8.400 pasajeros y un crecimiento del 4,4%
La terminal leonesa se mimetiza con las del resto del país, que crecieron de media un 5%;La cifra de operaciones catapulta su crecimiento al 40% con más de medio millar de vuelos
Repostaje de un avión en el aeropuerto leonés, en imagen de archivo.
El aeropuerto de León experimentó una interesante subida en la cifra de pasajeros durante el mes de julio, con 8.481 usuarios en el momento álgido de la campaña de verano, que han provocado un incremento de la expedición de billetes en un 4,4%, en sintonía con los datos del resto del país donde el uso de las terminales de pasajeros ha crecido un 5%.
Es evidente que el mes pasado y el presente son los dos momentos del año, junto con las Navidades y la Semana Santa en los que la utilidad del aeródromo civil de La Virgen del Camino evidencia la importancia de contar con una infraestructura adecuada. La de León no paga en verano las consecuencias de disponer de un sistema de aterrizaje básico y exiguo, porque es en invierno cuando se endurece la climatología de la zona, circunstancia que comporta más de un desvío de vuelos.
A la espera de la quimera del ILS III, el verano da un toque de alegría a las cifras. No a las del cómputo global del año, porque los datos arrastrados de enero a julio reflejan una caída del 3,6% en el uso no militar de la base, por la que han pasado desde las campanadas de Año Nuevo 38.734 personas. El golpe a la navegación también lo han sufrido (lógicamente) las operaciones, que se han desplomado un 13%. Donde el encefalograma es plano es en el tráfico de mercancías: ni frío ni calor porque no hay subidas ni bajadas. Cero. Apasionante. La voz de las organizaciones empresariales sigue clamando en el desierto. Y pese a las intenciones en sentido contrario, no parece que las cosas estén llamadas al cambio.
El panorama nacional camina por senderos ya conocidos. Los aeropuertos han cerrado el mes de julio de 2026 con 40.901.221 pasajeros, un 4,9% más que en el mismo mes de 2025.
Además, gestionaron 341.080 movimientos de aeronaves, un 5,4% más, y transportaron 123.510 toneladas de mercancía, un 5,4% menos que en 2025. Así lo reflejan los datos de la compañía.
En el mes de julio, los aeropuertos de la red de Aena en España han contabilizado 34.406.581 pasajeros, un 5% más que en el mismo mes de 2025; se gestionaron 284.423 movimientos de aeronaves, un 6,1% más que en julio de 2025, y se transportaron 109.457 toneladas de mercancía, un 4,5% menos que en julio del año pasado. Los datos de la piel de toro son bastante similares a los del Viejo Reino.
En términos acumulados, en los primeros siete meses del año de 2026 pasaron por los aeropuertos del Grupo Aena 230.865.989 pasajeros (un 4% más que en 2025); se registraron 1.977.781 movimientos de aeronaves (+3,6%); y se transportaron 863.121 toneladas de mercancía, un 0,2% menos que en el mismo periodo de 2025.
De enero a julio de 2026, los aeropuertos de la red de Aena en España han registrado 190.652.815 viajeros (un 4% más que en 2025), lo que supone un crecimiento inferior al que se registró en los primeros siete meses del año pasado con respecto al 2024, cuando se creció un 4,1%.
Además, se operaron 1.617.122 movimientos de aeronaves (+4,4%) y se transportaron 773.812 toneladas de mercancía, un 2,9% más que en el mismo periodo de 2025.
Aena ha elevado este año un 6,44% las tarifas para las aerolíneas, después de una década congeladas. Son tarifas que cobra por el uso de servicios como las pistas de aterrizaje, el uso de las terminales, la seguridad, etc. Para calcularlas se tiene en cuenta las previsiones de tráfico. A más pasajeros, más se reparten los gastos de las tarifas entre las aerolíneas.