Más Vuelos pide al Gobierno 50 millones para la central de carga del aeropuerto

Representantes de la plataforma ciudadana «Más Vuelos, más futuro para León» comparecieron para reclamar que Aena incluya en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) del quinquenio 2027-2031 partidas por importe de 50 millones de euros para la puesta en marcha en las instalaciones de La Virgen del Camino la que sería la única terminal de cargas del noroeste español. El Consejo de Ministros dará luz verde a finales de septiembre a ese plan, que prevé 12.888 millones de inversión, de los que casi diez mil corresponden a actuaciones reguladas. En la propuesta actual, que Más Vuelos pide que se reforme para incluir la terminal, se contemplan partidas por 16,3 millones para la ampliación de la plataforma aeroportuaria. «Si desde los partidos políticos hay conciencia, la terminal de carga puede convertirse en una realidad para los leoneses», señaló Miguel Ángel Domínguez para añadir que el ambicioso objetivo del colectivo pasa por «convertir el aeropuerto en el motor tractor del noroeste peninsular». «Es una labor difícil con mucho trabajo por delante, pero creemos que se puede conseguir», dijo, informa Ical. Por su parte, Javier Callado aludió a uno de los ámbitos económicos que más podrían beneficiarse de la nueva infraestructura y recordó que León acumula el 40 por ciento de las empresas del sector químico-farmacéutico de la Comunidad. «Dada la peculiaridad productiva en el mismo, la Junta debería declarar la plataforma y la terminal de carga como de interés prioritario», señaló. Por otro lado, Álvaro Miguélez Ferreras incidió en la necesidad de que el Consorcio para la Gestión de la Promoción del Aeropuerto de León cuente con un gerente profesional procedente del sector aeronáutico. «Que las instituciones se pongan las pilas», reclamaron. La Plataforma argumentó hace un mes las razones de sobra para impulsarla: la parálisis económica de la provincia, la privilegiada situación geográfica de León y la oportunidad única que representaría esta infraestructura. Sin embargo, la Plataforma Más Vuelos muestra su escepticismo ante lo que califica como posibles «promesas electorales». «El leonesín de a pie está muy escamado», afirman, recordando que ya han sido «escaldados» en anteriores ocasiones. «Nos pasa como al gato de esa frase que todos conocemos», añaden. La plataforma insta a los diputados provinciales a pasar de las palabras a los hechos y a presentar un calendario concreto de ejecución de las obras. «Necesitamos ver un calendario claro de puesta en marcha de la infraestructura inexcusable para que esas empresas se sientan verdaderamente atraídas», subrayan. El comunicado concluye con un llamamiento directo: «Sobran las promesas electorales, los mítines y las mesas por León. A contar las alubias, que ya nos queda poco tiempo y pocas oportunidades». «Más vale un toma que dos te daré», sentencian, recordando que esta infraestructura «no solo se merece, sino que se necesita y, por qué no decirlo con valentía, se nos debe». La terminal de carga es una de las demandas históricas de la provincia para aprovechar mejor el aeropuerto y generar actividad económica y empleo en León. La última vuelca de tuerca en esta gestión de espera es que al menos dos operadores privados han mostrado interés en explotar la futura infraestructura de transporte de mercancías. El Gobierno central deja por ahora el desarrollo en manos de la iniciativa privada, mientras que la Diputación de León colabora con diferentes agencias para intentar impulsar la viabilidad del nodo. El desarrollo de esta instalación lleva ya un arrastre político de primer orden.