Cambio en la DGT sobre la renovación del carné para conductores 'sénior': más tests para los nacidos en 1961 o años anteriores

La Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene una postura clara respecto a la edad límite para ponerse al volante: en España no existe una restricción de años tope para conducir. Sin embargo, el organismo ha introducido modificaciones significativas en los plazos de vigencia y en los protocolos de evaluación para los conductores sénior con el objetivo de priorizar la seguridad vial. 

Estos procedimientos afectan de manera directa a los automovilistas que superan los umbrales de los 65 años, modificando la periodicidad con la que deben acudir a actualizar sus permisos de la clase B (cada 5 años) y profesionales (cada 3 años).

Lejos de prohibir la conducción por el calendario, la normativa se centra en auditar de forma más rigurosa las aptitudes psicofísicas de cada ciudadano mediante centros médicos autorizados. La prioridad del organismo estatal es detectar precozmente cualquier merma en los reflejos, la capacidad visual o la agilidad mental, adaptando las licencias a la realidad física de cada titular sin cerrar la puerta a la movilidad de los más veteranos.

Nuevos plazos de renovación y controles médicos más estrictos

A partir de los 65 años, la vigencia del permiso ordinario de conducir se reduce de forma general a periodos quinquenales. Esto significa que los conductores que alcanzan esta edad deben pasar por el Centro de Reconocimiento de Conductores cada cinco años en lugar de los diez habituales, mientras que los permisos profesionales de camiones o autobuses exigen revisiones cada tres años. 

Las pruebas en estas clínicas examinan con detalle la salud visual, la audición, la coordinación bimanual y el tiempo de reacción ante imprevistos en la calzada. Si durante la exploración se detectan patologías leves o indicios de deterioro que no impidan el visto bueno inicial, los médicos pueden otorgar un carnet con una vigencia temporal más corta o condicionado a ciertas limitaciones.

La clave del sistema sigue apoyándose en la superación satisfactoria del examen psicotécnico. Si el conductor demuestra reflejos y capacidades cognitivas aptas, el carnet se renueva de forma automática independientemente de las primaveras que acumule en su DNI.

Exención de tasas para mayores y facilidades administrativas

El sector de conductores que alcanza los 70 años experimenta una contrapartida económica positiva en el proceso administrativo. A partir de dicha edad, la DGT establece la exención total del pago de la tasa de tráfico estipulada para la tramitación del carné. 

No obstante, esta medida no implica que el trámite sea completamente gratuito, ya que el ciudadano debe abonar de manera obligatoria el coste del reconocimiento médico fijado libremente por cada centro especializado. 

Asimismo, las oficinas de la Dirección General de Tráfico permiten a los mayores de 65 años realizar las gestiones de forma presencial sin necesidad de concertar una cita previa, agilizando la entrega del permiso provisional mientras se tramita el documento definitivo. 

Con estas directrices, la administración busca un equilibrio entre la exigencia de seguridad en las carreteras españolas y la simplificación de los trámites para un colectivo cada vez más activo al volante.