La Junta remite a León el estudio del consorcio del transporte urbano

El director general de Transportes explicó ayer que el estudio ha sido realizado por una consultora externa experta en este área y plantea la propuesta técnica más idónea para que León y su área metropolitana (200.000 habitantes) se unan para organizar de forma conjunta su transporte urbano. Otros ámbitos que analiza el documento, ya remitido esta semana al Ayuntamiento de la capital, se centran en aspectos que deben coordinarse como tarifas, horarios y avances tecnológicos. También ahonda en la fórmula económica y jurídica que ha de tener este consorcio. Eduardo García precisó, igualmente, que la Junta encargó estos informes hace meses para que cuando estuviera aprobada la Ley del Transporte Urbano y Metropolitano -refrendada en las Cortes a finales del 2002- «no partiéramos de cero». En este sentido, manifestó que los documentos más avanzados de los doce núcleos de la comunidad analizados son los de León, Salamanca y Valladolid. De momento, no avanzó cuándo podría ponerse en marcha en la ciudad y su alfoz el consorcio e indicó a este respecto que «depende del impulso que quieran darle los ayuntamientos implicados». De todas formas, subrayó que se tratará de un proceso largo, cuya primera fase pasará por acordar en qué parte participará cada municipio y la Junta en la financiación. Una vez que este trámite esté resuelto, el director general indicó que la segunda fase se centrará en la mejora del servicio con la incorporación de avances tecnológicos, así como la adopción de una única imagen corporativa. Dijo también que la Ley de Transporte impulsa la creación de entes de gestión supramunicipales que apuesten por la promoción del transporte público frente a la utilización del vehículo particular. «Deberá haber una evaluación del nivel del servicio decidido y ver en qué participará cada ayuntamiento». El responsable de la Junta en el área de Tranportes negó ayer a este periódico que la institución autónoma haya retrasado el informe y que pretenda dar prioridad a otros consorcios por delante del de León. «Dependerá siempre de la voluntad e impulso de los implicados». La Junta tendrá una fuerte implicación económica en el proyecto, ya que se pretende incentivar el uso del bus urbano bajo coste.