El nuevo diseño urbanístico potencia las sendas peatonales y los carriles-bici

En el diseño de la futura ciudad de Villaquilambre no sólo figuran ladrillos. Junto con los edificios y los equipamientos, que permitirán que el municipio siga creciendo en número de habitantes, también se potenciarán las sendas peatonales y cicloturistas. Los vecinos dispondrán de casi treinta kilómetros de rutas ecológicas y carril-bici, que permitirán que puedan olvidarse del coche para recorrer los diez pueblos que integran este ayuntamiento del área metropolitana de León. El carril-bici propuesto tendrá un metro y medio de anchura y se habilitará sobre tres grandes ejes de Norte a Sur. Uno discurrirá junto al río Torío, continuando la línea del parque leonés de La Candamia. Se completará con un paseo fluvial y un parque en la ribera del río que llegaría, en algunas zonas, hasta la carretera de Santander. Otro de los tramos del carril-bici cruzará la barriga del municipio, junto a la presa Vieja. Será una vía netamente naturalista y paisajística, «que pretende incorporar a la estructura urbana un elemento de alto interés y valor territorial, medioambiental y patrimonial», según precisa el concejal de Urbanismo, Jesús García. El tercer eje circulará paralelo a la vía del ferrocarril y la carretera León-Collanzo. Continuará el camino de los Jesuitas y se convertirá en una «gran parque equipado, ya que su construcción limitará los usos edificatorios», indica. Además de esos tres tramos, de 6,7 kilómetros aproximadamente cada uno, también se pondrán en funcionamiento otros tres viales transversales de conexión, que unirán Navatejera y Villaobispo, Villaquilambre con Villarrodrigo de las Regueras y Villasinta con Villanueva. Alternativa al tráfico rodado García asegura que el Ayuntamiento de Villaquilambre tiene muy en cuenta el medio ambiente a la hora de ejecutar el planeamiento urbanístico. Por eso, como estrategia se fomentará la reducción del tráfico motorizado, gracias a la construcción de esos itinerarios peatonales y carriles-bici. En el avance del Plan General de Ordenación Urbana se recuerda que el uso de la bicicleta es «una buena alternativa de movilidad urbana y un baremo de la calidad territorial, dada la gran preocupación y el resurgir de una conciencia social muy identificda con el medio ambiente». Villaquilambre impulsará los trayectos ciclistas en tres sentidos: «como complemento al transporte colectivo, como transporte alternativo y como actividad deportiva y recreativa», explica el concejal. Desarrollo del suelo El Ayuntamiento prevé financiar las sendas ecológicas y el carril-bici con los beneficios que reporte el desarrollo del suelo, y con subvenciones. El proyecto que ya está en marcha es la recuperación de los márgenes del río Torío, que se acondicionarán como aula de la naturaleza y zona de ocio, con reforestación y paneles explicativos. El alcalde, Lázaro García Bayón, ha reiterado en diversas ocasiones que Villaquilambre apuesta por continuar hacia el municipio el parque de La Candamia, que ya inició León. La Junta de Castilla y León se ha comprometido a apoyar económicamente este ambicioso proyecto, vía fondos europeos, pero el documento está, de momento, atascado en la Confederación Hidrográfica del Duero.