León transportó el mayor número demercancías a Madrid y País Vasco Conferencia internacional sobre ecobiología en León

Castilla y León transportó 27,2 toneladas de mercancías por carretera a otras comunidades autónomas en 2003, cifra superior a las que recibió, 24,9 millones. Con estos números, la comunidad fue la cuarta que más mercancías aportó a los flujos interregionales, que movieron por España 271,6 millones de toneladas durante el año pasado. La región se situó, en cantidad expedida, por detrás de Castilla-La Mancha, con 32,7 millones de toneladas, y de Valencia y Cataluña, pero por delante de Madrid, que se quedó en los 26,7 millones, o del País Vasco, con 20,1 millones. Según indica la Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera (EPTMC), facilitada por el Ministerio de Fomento, Madrid y el País Vasco fueron los principales destinos de los productos y materiales de Castilla y León, con 5,6 y 4,2 millones de toneladas, respectivamente. Según estos datos, la comunidad fue la segunda que más mercancías llevó a estas regiones, por detrás de Castilla-La Mancha y de Navarra, respectivamente. La relación con Galicia, con 2,8 millones, y con Cataluña, con 2,2, también fue elevada. Por el contrario, Murcia registró la cifra más baja de toneladas llegadas desde Castilla y León, con 335.000, sin contar con las comunidades insulares, con las que no existe comunicación por carretera. La Rioja, con 750.000 toneladas, y Navarra, con 818.000, siguieron a Murcia en la cola de la lista. En lo referente a mercancías recibidas por la región, las conexiones con Madrid y País Vasco se situaron también a la cabeza, con 3,9 millones de toneladas desde la primera, y 3,5 desde la segunda. Detrás de ellas se situaron Asturias, con 3,3 millones, y Galicia, con 2,5. También fue Murcia la última en este caso, con 274.000 toneladas, seguida de Extremadura, con 418.000. La Administración regional espera dar un impulso al transporte de mercancías en la comunidad con inversiones en centros logísticos en diversas provincias a través de puertos de la cornisa Cantábrica y de la fachada norte atlántica, como los de Gijón, Avilés, Santander, Bilbao, Aveiro y Leixoes (Oporto). Tipo de mercancías En cuanto al tipo de mercancías del transporte interregional por carretera, la cantidad más elevada expedida por Castilla y León fue la de minerales y materiales para construcción, con 8,3 millones de toneladas, seguida de máquinas, vehículos y objetos manufacturados, con 5,7 millones, y de productos alimenticios y forrajes, con 5,3 millones. El orden se invierte en las mercancías recibidas, ya que la categoría de máquinas, vehículos y objetos manufacturados se situó en cabeza, con 5,5 millones, por delante de los minerales y materiales para construcción, con 4,7. Por último, los productos agrícolas y animales vivos, con 3,3 millones de toneladas, y los productos alimenticios y forrajes, con 3,1 millones. El Instituto de Recursos Naturales (Irena) de la Universidad de León y el grupo Biomasa Peninsular han organizado la Conferencia Internacional sobre Eco-Biología del suelo y el compost (nutriente que reduce la erosión y ayuda a la absorción del agua) que se celebrará en la Universidad de León los próximos días 15 al 17 de septiembre. El grupo Biomasa Peninsular promueve esta conferencia internacional, conocida como soilACE, para divulgar un nuevo enfoque y conexión entre el suelo, los cultivos y la producción de alimentos.