La Junta invertirá 38 millones en mejorar las conexiones con Asturias

La Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León invertirá en el marco del Plan Regional de Carreteras 2002-2007 un total de 38.135.233 euros en los nueve tramos de titularidad autonómica que conectan con el Principado de Asturias. Estas vías, ubicadas a lo largo de la provincia de León, suman 172 kilómetros de firme que ha sido o está siendo mejorado como parte de las iniciativas incluidas en el Plan de Áreas Periféricas de Castilla y León. El pasado martes 5 de abril, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, y el del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, mantuvieron en Valladolid un encuentro en el que participaron los consejeros de Economía y Empleo, Tomás Villanueva; Fomento, Antonio Silván; y Medio Ambiente, Carlos Fernández Carriedo. En la cita se abordó el estado de las infraestructuras en la vertiente castellano y leonesa y el propio Herrera apostó por «permeabilizar» las zonas surcadas por el Eje Subcantábrico. El titular del Ejecutivo castellano y leonés se comprometió a «ser extraordinariamente receptivos con los planteamientos del Principado para ampliar el número de conexiones», analizando, en cada caso, las dificultades de carácter medioambiental o las posibilidades de continuidad entre infraestructuras en función de si las mismas son de titularidad pública o privada. Así, algunas obras ya se encuentran finalizadas, otras están a la espera de ser licitadas y algunas más tienen prevista su conclusión a lo largo de este ejercicio. Las referidas a la carretera LE-331, que va de la CL-626 (en Boñar) al puerto de San Isidro, finalizaron en el año 2002. La Consejería de Fomento invirtió 6.939.075 euros en los 35 kilómetros de este tramo. Las obras de modernización de los diez kilómetros de la CL- 626 (Villablino-puerto de Cerredo), en los que se invirtieron 3.005.061 euros, finalizaron en 2004. También finalizaron en el ejercicio pasado las obras de la LE-497 (desde Caboalles de Abajo hasta el puerto de Leitariegos), un tramo de nueve kilómetros en el que se destinaron 4.808.097 euros. Asimismo, la Administración regional destinó 3.310.000 euros en los once kilómetros de la LE-495 (de Piedrafita de Babia al puerto de Somiedo) en unas obras que finalizaron en 2004 -salvo los dos últimos kilómetros-. Obras de futuro Por otra parte, está previsto finalizar este año los proyectos iniciados en los 16 kilómetros de la LE-481 (de Puente Orugo al puerto de Ventana) en los que se destinarán 4.400.000 euros. Asimismo, se licitará en 2005 los 23 kilómetros de la LE-315 (entre Matallana y el puerto de Piedrahita), una obra cuyo coste asciende a 7.825.000 euros; y los 26 kilómetros de la CL-635 (entre el embalse de Riaño y el puerto de Tarna) en los que se destinarán 7.848.000 euros. Asimismo, según la Consejería de Fomento, el eje Ponferrada-Villablino (CL-631), cuenta con 43 kilómetros de carretera con plataforma de diez metros y el resto, 21 kilómetros, es de autovía. En esta obra se han invertido 72 millones de euros a lo que hay que añadir una previsión de 15 millones para la variante de Toreno. Respecto al eje Subcantábrico (CL-626), ha sido prácticamente acondicionado en su totalidad mediante unas obras cuyo presupuesto ascendió a 80 millones de euros, aunque el Plan Regional de Carreteras incluye, además, la supresión de travesías mediante la realización de variantes (Villablino, Cistierna, Guardo y Cervera de Pisuerga) por un importe de 45 millones de euros.