Pese al informe desfavorable, superó más del 60% de las pruebas
El primer túnel hacia Asturias, el de Barrios, suspenso en seguridad
Es el peor de los ocho analizados en España, según el estudio del organismo Eurotap
El túnel doble de Barrios, el primero de los siete que se encuentran al viajar entre León y Asturias por la autopista AP-66, es el único del país con la calificación de «insatisfactorio» en un estudio sobre seguridad que ha desarrollado a nivel europeo el organismo independiente Eurotap en el que se han analizado 49 subterráneos europeos, ocho de ellos en España. Pese a este resultado, el grado de peligro que se asigna al túnel leonés es bajo, al cumplir más del 60% de los parámetros que se analizaron en el informe, frente a un nivel de seguridad muy insatisfactorio que han obtenido cuatro grandes túneles europeos, uno en Francia y los tres peores en Italia. El estudio reconoce como puntos fuertes la mayoría de los parámetros estudiados en los túneles de Barrios, dos pasos paralelos a la altura del embalse de 1.614 metros de longitud y una densidad media de tráfico de 4.500 vehículos diarios en cada sentido, pero propone mejoras como la restricción del tráfico de mercancías peligrosas, dotación de recepción de radio, detectores de tráfico e incendios, videovigilancia, depósitos de agua y protección antihumo y contra el fuego en las vías de evacuación, además de plantear la conveniencia de mejorar la iluminación, insonorizar los teléfonos de emergencia, señalizar mejor las salidas de emergencia y formar y reciclar al personal de extinción de incendios y mantenimiento. Un portavoz de Aucalsa, la empresa concesionaria de la AP-66, advierte que en el estudio se comparan túneles recién construidos con otros con más de veinte años de servicio, como es el caso del de Barrios, que se abrió al tráfico en 1983. Los avances en las técnicas de construcción de estos años hacen imposible que pueda llegar a equipararse con uno nuevo en ciertos aspectos, señala la compañía, que no obstante advierte que en estos 22 años el túnel de Barrios ha venido incorporando mejoras constantes y anuncia que lo seguirán haciendo, para lo que Aucalsa cuenta con un plan a medio plazo en el que está previsto incorporar varios elementos que recomienda el informe relativos a iluminación, videovigilancia, detectores de incendios y barreras en los portales, entre otros.