La plaza de las Cortes contará con un párking subterráneo para 300 coches La capital tendrá 2.300 nuevas plazas de garaje

El aparcamiento subterráneo de la plaza de las Cortes contará con 300 plazas y supondrá una inversión de 3.9 millones de euros. El proyecto contempla también la urbanización completa de este céntrico enclave, en donde se colocará un monumento alusivo a las históricas Cortes de 1188. El párking, cuyo estudio de viabilidad se aprobó el pasado 27 de julio, se estructura en tres plantas, 90 en el piso sótano primero, 104 en el segundo y 106 en el tercero. El plan estima la reorganización de toda la plaza con un proyecto integrador con el resto de las vías, tanto rodadas como peatonales. Se plantea como la única calle por la que podrán circular los coches la continuación de Gil y Carrasco, y de la calle Villa Benavente conectando con Arquitecto Torbado. El área quedará rodeada por vehículos por su parte oeste y por la zona sur con un solo carril y con espacios destinados a la carga y descarga de mercancías, quedando el resto peatonal, uniéndose fundamentalmente con el eje de la calle Burgo Nuevo a través del tramo peatonalizado de Villa Benavente. La entrada al aparcamiento será desde el borde sur, para que sea posible acceder a él desde cualquier punto, mientras que la salida de vehículos se realizará hacia la calle Fuero. Para permitir el acceso de vehículos a los garajes ya existentes, así como la carga y descarga y los servicios urbanos, el proyecto prevé un viario de acceso de coches de manera controlada. El resto de la plaza tendrá un tratamiento estancial con zonas verdes y zonas pavimentadas, así como un elemento acuático que se definirá con las pertinentes propuestas del concurso. El conjunto, una vez se finalicen las obras de acondicionamiento, será un espacio integrador de flujos peatonales, así como de disfrute para todos los leoneses, sean niños o ancianos, por lo que se colocarán elementos de mobiliario urbano, además de la iluminación necesaria. El modelo económico El diseño del párking contempla que dos de las plantas estén destinadas a rotación y a abonados, y la tercera se cederá en régimen de cesión de derecho para uso de residentes. En el primer sótano se ubicarán los accesos rodados y la oficina de caja, acceso y control. El modelo económico, que contempla el estudio de viabilidad, consiste en la compensación económica al concesionario mediante la venta de las plazas de una de las plantas y los derechos de explotación de las otras dos, en régimen rotatorio, durante un periodo de concesión de 40 años. Los gastos de construcción, así como los de rendimiento de toda la plaza y los de explotación, como son el personal de control y vigilancia, la limpieza y el mantenimiento de las instalaciones correrán a cargo de la empresa concesionaria que asumirá el riesgo del negocio. El aumento constante de la flota de vehículos ha llevado al equipo de Gobierno a intentar aliviar este incremento con la construcción de tres nuevos parkings subterráneos, que generarán más de 2.300 plazas para el estacionamiento de coches. Así, el aparcamiento que se gesta como solución a la demanda de plazas existentes en la zona de Hospitales, contará con un total de 1.575 espacios -con posibilidad de llegar a 2.000- para los vehículos: 173 en el semisótano, 466 en la planta baja y 462 en la segunda. Además, en las inmediaciones se construirá un complejo hotelero que rondará las cien camas y una zona comercial, según se recoge en el estudio de viabilidad. La nueva infraestructura se desarrollará conforme al sistema concesionario en el desarrollo de un aparcamiento bajo tierra y de una zona para usos terciarios, cuyo beneficiario será compensado con la explotación de los bienes concesionales durante un periodo de cuarenta años. Los cálculos efectuados por los técnicos de la Concejalía de Urbanismo establecen que el total de la inversión asciende a 32.673.291 euros. También en la Inmaculada El párking de la Inmaculada, cuyo proyecto quedó aprobado con carácter definitivo el pasado 27 de julio, estará compuesto por tres plantas y 459 plazas en total, una vez haya concluido la obra. De ellas, 300 estarán destinadas a la rotación y a abonados y 159 se destinarán a los residentes. Las obras comenzarán en enero con una dotación presupuestaria de 5.269.366 euros.