Supondrá un coste de 24 millones y se harán por el valle de Lechada y el valle del Naranco

Los accesos a San Glorio comenzarán a realizarse en la primavera del 2007

Garcia-Prieto confía que la estación pueda estar en funcionamiento en el 2009

García-Prieto explicó el plan regional para San Glorio

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José María Campos - león
León

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El presidente de la Diputación de León, Javier García-Prieto, presentó a los alcaldes de Boca de Huérgano, Riaño, Burón y Prioro el plan regional de ámbito territorial del puerto de San Glorio que afecta a la vertiente leonesa. Recordó que con este plan se pretende determinar las posibilidades de desarrollo urbanístico de los pueblos de estos cuatro Ayuntamientos y determinará «la capacidad dotacional y residencia que puede albergar esta zona. Con este plan los alcaldes conocerán con precisión donde se podrían desarrollar las iniciativas urbanísticas, las socioeconómicas y las dotacionales». Recordó que a diferencia de otras estaciones el desarrollo urbanístico se hará en los cascos urbanos. Así mismo manifestó que la Diputación de León va a encargar los dos proyectos de los accesos a la estación tanto por el valle del Naranco en Llánaves de la Reina como por el valle de Lechada en Portilla de la Reina que suponen nueve kilómetros y medio de trazado y que dado que este es un territorio Miner espera que parte de la financiación corra a cargo de estos fondos ya que «sería susceptible de recibir fondos especiales del plan del carbón y además hay un conjunto de administraciones que tienen que pensar cual va a ser la aportación y el marco de financiación del proyecto». García-Prieto indicó que los accesos a la futura estación así como los aparcamiento supondrá un inversión de 24 millones de euros y que podrían iniciarse en la próxima primavera. Precisó que en un plazo o menor de dos años la estación de esquí de San Glorio será operativa. Por lo que respecta al proyecto de la empresa Tres Provincia dijo que se presentará en la Junta de Castilla y León en septiembre. Este plan incluye actuaciones en el pantano de Riaño para poner en marcha deportes acuáticos, la reconstrucción del palacio de los Allende en Burón que propicie el desarrollo de uso hostelero de gran calidad y proyección nacional y la mejora de la comunicación de Prioro con el valle de la Reina. Además Boca de Huérgano se convertirá en el principal núcleo en base al desarrollo del proyecto de San Glorio. También se recogen en este informe la necesidad de potenciar y aumentar la oferta hotelera y el hospedaje en especial el turismo rural, «que a su vez tendría como consecuencia la restauración de casa de aldea que en las actualidad se encuentran en estado de abandonadas por no ser económicamente rentables su mantenimiento. Por lo que se refiere al proyecto de la estación el plan recoge que tendrá una zona de aparcamiento donde se construirá un edificio principal con los servicios de taquillas, oficinas de información, de alquiler, servicio médico y cafetería. Se construirá un edificio taller y en puntos de confluencia de los remontes habrá varias cafeterías. Además, el desarrollo del plan obligará a poner en marcha depuradoras, una línea de alta tensión, nuevas captaciones de agua, mejorar el firme de la N-621 y hacer enlaces a esta carretera así como actuaciones de ensanche de la LE-215 que viene de Posada de Valdeón.

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