Ecologistas y ganaderos de Babia, Luna y Laciana califican de descabellada la autovía minera
Como «un proyecto absolutamente descabellado», que a corto plazo hundirá la economía de los valles de Luna, Babia y Laciana, califican la autovía minera subcantábrica varias asociaciones de ganaderos y ecologistas de la zona. Según un comunicado emitido por la Asociación de Empresarios Estás en Babia, la Asociación Filón Verde, la Asociación Montaña de Babia y Luna y el Grupo Alto Sil de WWF Adena, «muchos ganaderos, empresarios, hosteleros y vecinos en general de estas comarcas están viendo con perplejidad cómo se está poniendo en serio riesgo el futuro de sus valles» con un proyecto que condenará al «abandono de sus pueblos». La Comisión Regional de Minería aprobó recientemente una partida presupuestaria de 6,2 millones de euros para el estudio informativo de la autovía de Toreno al puente del embalse de Luna, un proyecto cuyo coste total se calcula en 700 millones de euros. Las asociaciones se sorprenden de que no se «haya procedido a estudiar si económica, social y ambientalmente es viable esta obra faraónica y costosísima»; y califican la obra «no sólo de innecesaria, sino que arruinará las perspectivas de desarrollo económico de todos los valles». Entre las razones que en su opinión evidencian lo innecesario del proyecto está el hecho de que no haya estudios «solventes» sobre la necesidad de esta autovía subcantábrica, y reclama un modelo de infraestructuras adaptado a los requerimientos de desarrollo de cada comarca. Además, explica que una autovía que atraviese los valles «no aportará riqueza alguna, al contrario, sólo servirá para ver pasar desde las dos mitades en que se seccionará el territorio los coches de turistas que a toda velocidad vayan a los parques naturales asturianos o los camiones de mercancías peligrosas para los polígonos del Bierzo o Gijón». No permeable Las asociaciones recuerdan que una autovía es una infraestructura «no permeable» que impide la comunicación entre pueblos y pastos, y que ocupará los mejores prados de regadío, además de romper todas las vías de comunicación. «La economía de los valles se verá seriamente alterada y todo ello será un sacrificio estéril, pues los lugares de destino de estas autovías son Asturias, Ponferrada o León».