«Los parkings se construyen en el centro, es un dato incontestable»

Ante el estudio que revela que el párking de la Inmaculada generaría un aumento del tráfico en la zona de un 5,6% -con picos que superarían el 17% en horas punta-, el alcalde comentó ayer que precisamente un aparcamiento subterráneo tiene «un efecto contrario». Explicó que permite peatonalizar calles aledañas y recuperar espacios para los traseúntes, el comercio y el turismo. «Impulsa las actividades propias de los peatones y permitirá ofertar plazas de aparcamiento para los residentes», aseguró Amilivia, quien de todas formas manifestó desconocer este estudio, encargado por la propia adjudicataria del párking, una sociedad perteneciente al grupo Martínez Ñúñez. «No lo conozco, pero, por ejemplo, el de Ordoño supuso una reducción del tráfico en la zona y más espacios para los peatones. «En todas las ciudades los parkings se construyen en el centro, eso es lo lógico para dejar los coches fuera y contribuir al fomento del comercio y la actividad económica y este dato es incontestable», apostilló el alcalde de la capital leonesa respecto a este asunto. Una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León paraliza por ahora esta obra en la plaza.