El PSOE defiende el carril bici en el centro de León para mejorar la movilidad

El PSOE de León avanzó una propuesta de gestión sobre el tráfico y la movilidad en la capital leonesa -que aplicará en el caso de alcanzar el gobierno municipal- basada en un pacto con los ciudadanos, a los que solicitará su parecer sobre la cuestión. «En ningún caso haremos afirmaciones a bote pronto, porque este asunto debe formar parte de un consenso para evitar puntos negros como el que ahora representa la plaza del Espolón, que sustituye a Michaisa como zona de congestión, y por donde pasan a diario 15.000 vehículos», valoró Francisco Fernández. El candidato socialista a la Alcaldía de León abordó la movilidad dentro del programa de análisis y propuesta del León que Viene -en el que participó ayer Carlos Corral- y que proyecta afrontar en el próximo mandato desde un plan que unifique la gestión del tráficos,. urbanismo y policía: «Así será si los ciudadanos nos confían la responsabilidad de gobierno, desde la que impulsaremos un plan de movilidad desde la gestión del tráfico, el urbanismo y la policía y un pacto con los ciudadanos, en el fomento del trasporte público y la protección del peatón y el ciclista». Fernández aludió a las aplicaciones prácticas del plan, con el que ve factible la extensión del carril bici dentro del centro urbano de León: «Es posible acercar el carril bici al centro de León, pero para eso es necesaria una colaboración ciudadana que vamos a tratar de impulsar, y una concienciación. El PSOE defiende la ampliación del carril bici al centro, en una operación que resultará más complicada que su expansión por el extrarradio y los barrios de nueva construcción, pero que será más efectiva que la estructura que existe ahora para circular por bici por el centro de León, que son las aceras», comentó el candidato socialista con ironía. Francisco Fernández comparó esta propuesta a «las ocurrencias de otros» de las que derivan, dijo, situaciones como la rotonda del Polígono 10 o un parking en la Inmaculada. Asesoramiento «Nuestra gestión en materia de movilidad no va a tener nada que ver con el aquí te pillo y aquí te mato; buscaremos y promoveremos el asesoramiento técnico, el debate y el consenso antes de determinar qué soluciones son más adecuadas para las necesidades de peatones y tráfico en León». En ese ámbito, dentro del debate del León que viene, se añadió ayer la intervención de Carlos Corral, que es jefe de departamento de servicios técnicos de Villa de Vallecas, en Madrid. Este ingeniero especializado en transporte y urbanismo precede en la agenda de campaña socialista David Cierco Jiménez de Parga, secretario general para la Sociedad de la Información, que presenta el Plan Avanza esta tarde a las 19.30 horas en el hostal San Marcos. El PSOE defendió ayer la promoción del transporte público con la instalación de seis líneas de tranvías, la eliminación de semáforos aún existentes en las vías de circunvalación de León, la finalización de la ronda interior y un plan de estudio sobre el tráfico dentro de la ciudad para delimitar las primeras necesidades.