El Ministerio de Medio Ambiente ya dio por buena esta opción por ser la de menor impacto
La ULE sólo ve factible la Lada-Velilla si atraviesa el corredor del Bernesga
De todas formas, la Universidad reclama un estudio para saber si se necesita la infraestructura
La construcción de la Lada-Velilla ha enfrentado, en numerosas ocasiones, a los vecinos con REE
La construcción de la línea de alta tensión Lada-Velilla comienza a perfilarse como una realidad cercana después de que Red Eléctrica Española-REE- haya enviado el anteproyecto a las delegaciones de Gobierno de Castilla y León y Asturias. El documento recoge algunas de las alternativas presentadas durante los últimos meses y ha sido calificado por los responsables de la compañía energética como el de «mayor consenso social». De todas formas, los ayuntamientos por los que pasará el tendido eléctrico están en contra del levantamiento de la infraestructura que, irremediablemente, ocasionará un daño al paisaje y al entorno. El catedrático de Ecología y director del Instituto de Medioambiente de la Universidad de León, Estanislao de Luis Calabuig, sólo ve factible la Lada-Velilla si atraviesa el corredor del Bernesga, como ya propuso la Institución académica en el 2005, cuyo informe fue valorado positivamente por el Ministerio de Medio Ambiente al ser el itinerario que causaría el menor impacto a la riqueza natural de la zona. La autoridad académica recuerda que Red Eléctrica se ha interesado en varias ocasiones por el trazado elegido por la universidad y destaca que es necesario estudiar si la demanda energética obliga a la ejecución de la obra. Si es así, «el corredor del Bernesga es la mejor opción porque se aprovecharían los caminos existentes a través de este valle», explica Estanislao. Recorrido El sendero dibujado por la alternativa universitaria pasaría por el valle del Bernesga, del Caudal y del Lena hasta Pajares, para aprovechar el corredor existente en el valle del Bernesga. Por la Vid y Llombera, en el cruce entre el puerto de Pajares y Villamanín tendría que cruzar el LIC Montaña Central, discurriría paralelo y se desviaría hacia el Este por Fontún y hacia Llombera, donde alcanzaría la depresión de contacto con La Robla-Guardo.